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Mercedes G65 AMG : c'est du lourd

Audric Doche

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

par

Le Mercedes Classe G, conçu à la base pour satisfaire les forces armées, va débarquer dans une nouvelle variante encore plus puissante, le G65 AMG.

Concurrent du Land Rover Defender, mais dans un tout autre registre, le Mercedes Classe G est aujourd'hui renouvelé mécaniquement avec l'arrivée d'une nouvelle motorisation. Bien qu'au départ destiné à être utilisé par les armées pour supplanter le succès de son ennemi anglais, notamment parmi les forces de l'OTAN, le Classe G s'est aujourd'hui embourgeoisé, et malgré un châssis d'une conception relativement ancienne, la puissance continue d'augmenter.
AMG a déjà préparé auparavant le Classe G, lui offrant un V8 5.5 compressé délivrant jusqu'à 500 ch. Seulement voilà, le restylage du Classe G arrive, et il faut bien marquer le coup. Le préparateur allemand a donc décidé ni plus ni moins d'y installer le V12 biturbo Mercedes de 612 ch, qui délivre au passage un couple compris entre 900 et 1000 Nm. Pour envoyer cette force généreuse aux quatre roues, une boîte de vitesse AMG Speedshift Plus 7-G-Tronic sera associée au douze cylindres.
Le Classe G65 AMG sera présenté au mois d'avril et la commercialisation est prévue pour le moi de juin. Le prix de vente est de 220 000 €.

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  • Par XavierN le 19 Mars 2012 à 17h40

    :beuh::ddr: 220000 € ?

    Alerter Répondre

  • Par THUNDERSTRUCK le 19 Mars 2012 à 17h41

    je préfère le nouveau classe G.

     
    Sinon balaise MERCO pour mettre un 4c 2.2L 200 bourrins et 500nm dans le ML.

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 19 Mars 2012 à 17h44

    "...chassis d'une conception relativement ancienne"
    C'est vrai qu'un chassis séparé datant de 1979, ça ne fait que 33 ans... une paille.

     
    Mercos ferait mieux de continuer à proposer des versions extrêmement basiques de ce franchisseur hors-pair, si apprécié des professionnels, plutôt que des versions AMG à la puissance bien trop élevée pour les capacités du chassis.

     
    Et puis, 220 000 €...

    Alerter Répondre

  • Par Gaj le 19 Mars 2012 à 17h47

    220 000 € ? :hum:

    Alerter Répondre

  • Par t211-55k-avantgarde le 19 Mars 2012 à 17h59

    Je pense franchement qu'il est apte à inverser le sens de rotation de la Terre:up::up:

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Mars 2012 à 18h37

    Surtout vendue dans les pays arabe/europe de l'ouest, mais mercedes devrait propser une version simple rien que pour faire du 4*4.

    Alerter Répondre

  • Par panda-aux-epices le 19 Mars 2012 à 19h19

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    220 000 euros, ça en fait du Peugeot P4!

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 19 Mars 2012 à 19h33

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Juste un point montrant à quel point la puissance est incompatible avec la base technique : la v-max est plafonnée à 210 km/h. Plus de 1 000 € le km/h donc.
    Ça doit être un record en soi.

    Alerter Répondre

  • Par atom_31 le 19 Mars 2012 à 19h49

    Inutile mais il va se vendre en un rien de temps. Donc AMG a raison de le faire. Je vois déjà les vidéo sur Youtube ou des types des émirats arabes unis font n'importe quoi dans les dunes avec ce 4*4.

    Alerter Répondre

  • Par mamat83 le 19 Mars 2012 à 21h32

    AMG comme on l'aime.

     
    C'est inutile donc indispensable !

    Alerter Répondre

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