L’original – Ayant été produite à plus de 600.000 exemplaires depuis son lancement en 2001, la Clio II à malle proéminente, baptisée Symbol ou Thalia selon le marché d'Europe du Sud, de l'Est ou du Moyen-Orient où elle est commercialisée, a été restylée en 2008. Depuis, elle se reconnait grâce à sa calandre qui s’inspire de celle des Dacia. Elle est produite par l'usine Oyak-Renault de Bursa, en Turquie sous trois finitions : Authentique, Expression et Privilège. Selon les pays et les niveaux d’équipement, la gamme de moteurs essence se compose du 1.2 16V de 75 ch ,1.4 de 75 ch ,1.4 16v de 98 ch et le 1.6 16v de 105 ch. En motorisation diesel, le 1.5 dCi est disponible en deux niveaux de puissance : 65 ch et 85 ch.
La miniature – Signé Norev, cette nouvelle version de la Clio Symbol (Thalia) est reproduite selon les standards d’aujourd’hui. Fidélité dans le respect des lignes, volumes et coloris. Mais aussi impersonnalisation de la reproduction. L’avant met bien en évidence la « dacialisation » de sa calandre par la présence d’une large bande chromée la surplombant. Une autre barre chromée orne l’arrière. Les losanges Renault sont eux aussi chromés et rapportés. Les optiques avant sont bien dessinés et colorés. Les jantes laissent voir les étriers de frein. Les feux arrière sont en plastique correctement coloré. L’habitacle jouit d’une bonne gravure et d’une présentation bicolore assez fidèle., notamment au niveau des contreportes et de la planche de bord. Toujours pas de ciel de pavillon. Le soubassement est quasiment lisse. Seule la ligne d’échappement est représentée.
RENAULT Clio Symbol (Thalia) de 2008
Norev – réf. ???
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