Modèles Renault Clio
Avec la quatrième génération de Clio, Renault a décidé de rompre avec le passé. Si ce changement est principalement visible sur le plan esthétique, la version RS évolue du tout au tout. Égale-t-elle ou surpasse-t-elle la devancière sur circuit ? La réponse de notre pilote maison : Soheil Ayari. Lire l'essai
Dans un climat morose, la nouvelle Clio vit un bon démarrage commercial. Mais aujourd’hui le segment des polyvalentes est saturé par une quinzaine de protagonistes sur le vieux continent. Que vaut la française face à sa plus féroce concurrente européenne ? Lire le comparatif
Après une deuxième génération de Clio qui a démontré tout le savoir-faire de Renault en terme de citadine polyvalente, cette troisième génération a enfoncé le clou. La clientèle ne s'y est pas trompée, et la Clio 3 est restée tout au long de sa carrière sur le podium des meilleures ventes en France. D'ailleurs, même avec l'arrivée de la 4e génération, elle reste au catalogue sous le nom de "Clio Collection".Elle représente un excellent compromis entre gabarit et espace habitable, entre confort et tenue de route, mais aussi entre prix et habitabilité. De fait, elle peut servir, et a servi d'unique voiture à de nombreux foyers, tant son homogénéité a fait mouche.Certes, ce n'est pas non plus la citadine parfaite. Elle n'est pas des plus incisive de comportement (hors version RS), son look n'est pas flamboyant, la présentation de sa planche de bord n'est pas folichonne. Mais comme on dit : elle fait le job. Elle peut de plus compter sur une version break baptisée Estate au volume de chargement plus important, et sur une déclinaison sportive très affûtée, la RS, qui fédère de nombreux aficionados.Du côté de la fiabilité, elle fait partie de la nouvelle vague de modèles, sortis après 2004, qui ont la chance d'échapper aux nombreux aléas des productions antérieures (Mégane 2, Laguna 2, Espace 4). Oui, depuis le minispace Modus sorti en 2004, les Renault affichent une fiabilité très correcte, voire supérieure à la moyenne, et la Clio 3 ne connaît que peu de soucis extrêmement récurrents, même si certains dysfonctionnements sont venus troubler la quiétude de certains propriétaires. Lire la fiche fiabilité
Renault Clio
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voiture acheter 150 euros a mon patron avec 197000 km voiture qui demare au quart de tour avec 200500 km que je vien de passer ,voiture assez économique fais 500 km avec le plein sur mes 3 voitures c [...]
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Bonsoir a tous J'ai un gros problemes avec ma clio 2 1,5 dci 80 cv Elle avait beaucoup de mal a demarre faler je mete du star pilot pour la fair demarre Une fois en route elle roule bien et par moment[...]
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Sommaire du guide d'achat
- 1. Guide d'achat en live : les autos GPL que vous pouvez voir pendant le Mondial de Paris 2010
- 2. Chevrolet Spark GPLi : décembre 2009
- 3. Dacia Sandero Blackline 1.4 MPI 75 GPL eco2 : janvier 2010
- 4. Dacia Logan Blackline 1.4 MPI 75 GPL eco2 : janvier 2010
- 5. Renault Clio III Expression Clim 1.2 16v 75 GPL eco2 : mars 2010
- 6. Citroën Nouvelle C3 confort 1.4i Airdream GPL : avril 2010
- 7. Fiat Panda 1.2 8v GPL 69 ch Dynamic : septembre 2010
- 8. Lancia Musa 5th Avenue 1.4 8v 77 ch Bi-Fuel : octobre 2010
- 9. Lancia Ypsilon ELLE 1.4 8v 77 ch GPL : octobre 2010
- 10. Opel Corsa 1.2 GPL 75 ch 111 : octobre 2010
- 11. Opel Agila 1.0 ecoFLEX GPL 65 ch Enjoy : octobre 2010
