En effet, on sait le pilote polonais proche de Citroën pour signer un programme en ERC avec la complicité du constructeur français. Après avoir été en contact avec M-Sport et Ford pour un programme identique, après avoir goûté au DTM avec Mercedes (photo), c’est donc avec Citroën qu’il devrait conclure dans les jours à venir et tenter pour son véritable retour à la compétition de coiffer une couronne, celle de l’ERC d’entrée de jeu. Car tel est sans doute l’ambition de Kubica, qui est autant un vainqueur qu’un stratège : décrocher un titre pour son retour.


Mais Kubica doit également discuter de son avenir, lui qui ne sait pas encore s’il pourra un jour à nouveau piloter en Formule 1 pour s’imposer. Et justement, l’avenir de Citroën doit passer par la piste et le championnat du monde des voitures de tourisme. Alors, si le « deal » avec Citroën se limitera à l’ERC, ne doutons pas que le WTCC fut sans doute également abordé dans les discussions entre les deux parties. Une paire Loeb-Kubica aurait à coup sûr fière allure, pour le meilleur et pour le pire car Citroën, en WTCC, avec ou sans Loeb, se devra de gagner pour être à la hauteur de son palmarès en WRC de ces dernières années. Allez, forza Kubica !