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(Minuit chicanes) L'Aston Martin V8 Vantage sur les traces de la Porsche 911?

Combien de fois des constructeurs nous ont-ils promis ou ont-ils tenté, même parmi les plus exotiques (voire les plus « full heavy metal »), de faire le coup de la Porsche 911 ? Inutile de compter, nous compterions en vain, au risque de rater notre coq au vin ou notre saucisse purée.

Il est vingt-deux heures, et en cette nuit du lundi 21 février 2011, outrepassons les chicanes.

Même McLaren cars, pour le développement à venir de sa gamme nouvelle, a fait référence à l’éternelle 911. Mais quel sera donc alors l’élève qui égalera, au moins, la maîtresse ?

Peut-être s’agira-t-il de la toute jeune Aston Martin V8 Vantage. Telle est en tout cas l’hypothèse que je porte au débat et propose à votre sagacité inégalée.

Pourquoi cette Aston ? Parce qu’elle sait évoluer, dans le détail de ses formes autant que dans celui de ses versions, d’un point de vue technique. Parce qu’il lui arrive de donner naissance à d’exceptionnels dérivés décalés et un tantinet excentriques (suivez donc mon oreille jusqu’au V12 officiellement greffé à cette Vantage). Parce qu’elle dure. Parce qu’Aston Martin s’est explicitement référé à la 911 en présentant cette V8 Vantage. Parce qu’elle incarne, comme sans doute aucun autre modèle de son constructeur, l’esprit dudit constructeur. Parce qu’elle tourne aussi en compétition. Parce qu’elle a ses fans, sa communauté de fans. Et parce qu’il faut bien que la 911 finisse par être copiée et égalée par un élève de sa classe européenne. Sinon c’est une classe chinoise qui s’en chargera !

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Commentaires de l'article (9)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 21 Février 2011 à 22h40

    la plus belle voiture jamais produite

  • Avatar de pascalf49

    Par pascalf49 le 21 Février 2011 à 23h03

    Comparer l'Aston Martin à une Porsche :eek:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 21 Février 2011 à 23h28

    @ pascalf49 : ce qui est pris en modèle par Aston Martin, c'est la durée de vie d'un modèle, ses évolutions discrètes régulières, voire de modèles exceptionnels (RS chez l'un, N24 ou V12 chez l'autre).
    D'un coté, ce principe peut lasser (on le constate surtout pour Audi), mais d'un autre coté, faire original uniquement pour éviter de lasser peut aller jusqu'à briser la carrière d'un modèle (exemple : la Ford Scorpio 1994).
    En ce qui concerne la ligne unanimement reconnue de l'Aston Martin V8 (ainsi que de la DB9), la faire évoluer en détails ne peut que magnifier encore une esthétique incarnant aussi bien l'esprit "Power Beauty and Soul" de la marque légendaire.
    En fait, c'est cela qu'Antoine nous explique dans ce Minuit chicanes.
    Aston
    PS: @ Anonyme le 21 Février 2011 à 22h40 : ma version préférée est évidemment la V12, malgré une cosmétique imparfaite (feux arrière). Son évolution "façon 911" la bonifierait encore :wink:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 21 Février 2011 à 23h39

    Quel bonheur, Aston, de te (re)voir ici.
    AD

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Février 2011 à 08h58

    Et le Z dans tout ça !!!

     
    N'oublions pas la déjà longue épopée du Z,à bon entendeur mon cher Antoine.

  • Avatar de Gros Ours

    Par Gros Ours le 22 Février 2011 à 09h31

    je rebondis sur la fin de l'article : pas besoin d'attendre la copie des chinois... Renault est déjà dans la place. Avec la sublimissime Laguna coupé, vous l'aurez deviné. (Et là,on pourrait trouver une bonne brochette de smileys rigolards ).

  • Aucun avatar

    Par lio220 le 22 Février 2011 à 11h01

    en fait la porsche et l'Aston sont clairement dans deux catégories différents d'un point de vue design

     
    Et comme le dit le gros plantigrade, celle qui s'en est clairement inspiré est la Laguna Coupé.

     
    Tout comme l'Aston ou la Porsche, elle est d'ailleur la référence dans sa catégorie et ça fait plaisir à voir.

     
    Maintenant pour moi si la porsche n'est pas vulgaire, elle a beaucoup moins de classe qu'une Aston. Et quand je vois l'Aston DBS d'un ami, je me dis qu'il y a vraiment un fossé entre la sienne et la porsche 911 Targa d'un autre. La Targa même avec ses pneus ENORMES (c'est du 305 à l'arrière) ne fait pas rever. Elle dégage de la puissance, beaucoup de puissance! Mais incite plus à la brutaliser qu'à cruiser comme la DBS.

     
    Pour moi c'est Aston à 200%! :love:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Février 2011 à 17h50

    Merci Antoine !
    Quel bonheur de continuer à te lire !
    Caradisiac et tes papiers restent incontournables.
    Surtout, gardez ce "truc en plus" (dont "Minuit chicanes") par rapport aux sites concurrents !

     
    Aston

  • Avatar de fabrice163

    Par fabrice163 le 22 Février 2011 à 23h01

    c'est tout le mal que je souhaite à Aston Martin de faire de la V8 Vantage un pur MYTHE de l'automobile.

     
    Cette voiture est d'une grâce sans pareil.

     
    Il y a des gens qui détestent les Porsche
    Il y a des gens qui détestent les Ferrari

     
    Tout le monde aime les Aston Martin :fier:

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