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Mondial de Paris 2012 - Le Mitsubishi ASX restylé y sera

Antoine Dufeu

Publié dans Salons > Salon de ParisAugmenter la policeDiminuer la police

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Le Mitsubishi ASX, cousin des Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008, se refait une beauté et sa version restylée sera présente sur le stand du constructeur japonais dans le cadre du Mondial de Paris qui ouvrira ses portes à la fin du mois de septembre.

Mondial de Paris 2012 - Le Mitsubishi ASX restylé y sera
Le constructeur japonais n’a pour le moment diffusé qu’une seule photographie officielle. Elle permet de découvrir une face avant légèrement modifiée et au style plus affirmé et élégant. Mitsubishi annonce d’ailleurs un niveau de finition à la hausse et un esprit plus sportif.

Cet ASX restylé, connu sous le nom RVR sur son marché domestique ou Outlander Sport en Amérique du Nord, semble être identifiable au premier coup d’œil, ce qui constitue un compliment pour une version restylée.

Rappelons que Mitsubishi a proposé au printemps dernier jusqu'à 10 ans de garantie sur son ASX (moteur, boîte, pont, kilometrage maximal fixé à 150 000 km), une offre qui était valable sur toute la gamme ASX 150 ch.

L’actuel ASX est proposé avec trois motorisations : 1.6 115, 1.8 DI 150 et 1.8 DI 115. Les tarifs varient de 19 900 euros à 32 200 euros alors que deux transmissions (2RM et 4RM) sont disponibles. La gamme de l’ASX restylé ne devrait pas être fondamentalement modifiée. Plus d’informations à l’occasion du Mondial.

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Commentaires de l'article (12)
  • Par ChevroletFan le 09 Septembre 2012 à 16h43

    Pas terrible... A part la Lancer, le catalogue Mitsu, c'est pas la fête.

    Alerter Répondre

  • Par abasc le 09 Septembre 2012 à 17h15

    C'est plutôt une bonne voiture, très intéressante pour celui qui recherche un crossover sobre, pas cher, et puissant.

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 09 Septembre 2012 à 17h23

    Si en effet la tarification reste à peu près similaire et que les finitions intérieures ont été quelque peu améliorées au passage, ce SUV pourra constituer un très bon choix pour ceux qui ont besoin d'adhérence en toute-saison. Et la garantie sur l'essentiel fait réfléchir.
    La version 2 rm, comme tous ses copains haut sur pattes, ne servira qu'à bien entendu à rien d'autre qu'à te faire croquer inutilement ton budget carburant et pneu versus une berline compacte ou non de même motorisation.
    A quoi bon acheter un SUV, à présent que tous les jeunes ménages parabole/smartfone/survet siglé avec la balançoire verte et rouge au milieu du pavillon acheté à crédit sur 30 ans en ont un ?

     
    Sérieux, pose toi la question... ça ne se remarque même plus.

    Alerter Répondre

  • Par abasc le 09 Septembre 2012 à 17h42

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    L'ASX se vend majoritairement (55% environ) en 4x4, ce qui prouve bien que ce sont plutôt des acheteurs de Mitsu (de 4x4 en general) qui achètent cet ASX, et non pas des clients 3008, Qasquai et Cie.

     
    Et son tarif est alléchant : avec le nouveau diesel 115ch 4x2 Invite (clim auto, ESP, antibrouillards, jantes alliage), il ne coûte que à peine plus de 23k€ officiellement. Un 3008 comparable (HDI 110ch, d'ailleurs beaucoup moins performant que le Mitsu), coûte plus de 25k€ en finition Active à equipement similaire ! Et plus on monte en gamme, plus c'est éloquent : l'ASX se vend à 30k€ en diesel 150ch 4x2 Instyle (sans clé, xénon, cuir chauffants, GPS, toit panoramique) : un 3008 HDI 150ch Féline coûte quasiment 34k€, auxquels il faut rajouter 1000€ pour le GPS !

     
    Vraiment, cet ASX vaut le coût, surtout qu'il est bien équipé dès la finition de base.

     
    D'ailleurs il a rajouté à son catalogue il y a quelques mois une version essence 115ch, uniquement disponible en Inform Clim (clim, ESP, banquette rabattable, Isofix) à seulement 19900€. Là aussi, un 3008 équivalent vaut 3000€ de plus ...

     

    Alerter Répondre

  • Par werix971 le 10 Septembre 2012 à 00h57

    il y a déjà eu un article dessus mais bon...

     
    Bof, ce crossover Mitsubishi n'est pas terrible. La qualité laisse vraiment à désirer, tout comme les motorisation... Après, l'avantage reste son prix qui reste quand même supérieur à un Dacia Duster.
    Il vait mieux acheter un Qashqai, ou encore mieux, un Subaru XV. C'est beaucoup plus solide, de meilleure qualité et aussi mieux équipé et plus confortable... Pour m'être assis dedans, ce n'est pas ça du tout niveau confort !

     

    Alerter Répondre

  • Par werix971 le 10 Septembre 2012 à 00h58

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Et encore, la Lancer se fait complètement larguer par la Subaru Impreza STi-S. Tous les magazines le disent. Absolument tous ! (Echappement, Sport Auto, Motorsport et même EVO)

    Alerter Répondre

  • Par abasc le 10 Septembre 2012 à 07h55

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    N'exageres pas, un ASX c'est quand même une bonne voiture, mieux et moins cher qu'un Qasquai. Un Duster n'a strictement rien a voir ...

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Septembre 2012 à 11h25

    Et de nouvelles versions re-motorisées, y'a pas ? Pourquoi n'y a t'il que chez les marques allemandes que l'on trouve des cross-overs / SUV pourvus de bons moteurs essence ou diesel ?

    Alerter Répondre

  • Par werix971 le 10 Septembre 2012 à 18h51

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Mieux qu'un Qashqai ?

     
    Non, le Qashqai est vraiment 1000 fois mieux fini, et il a un bel intérieur, lumineux et agréable.

    Alerter Répondre

  • Par abasc le 10 Septembre 2012 à 19h51

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Pas du tout d'accord avec toi.

     
    L'intérieur de l'ASX n'est pas très gai, mais les plastiques sont très corrects, la finition satisfaisante, comme les assemblages.

     
    Le Qasquai est beaucoup plus toc, moins bien fini.

     
    Regarde ces liens : l'ASX d'abord : puis le Qasquai :

     
    http://www.google.fr/search?q=mitsubishi+asx+instyle+interieur&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=iiROUIDcLITI0QXtpoGwAg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|11;d|_Xa-P2x5sOqe2M:

     
    http://www.google.fr/search?q=nissan+qashqai+interieur&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=3yROUJuBB6bA0QWWg4GACw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|4;d|qAZQ9YSa71uSMM:

     
    Et l'ASX coûte moins cher : je prends la version 130ch du Qasquai car l'ASX 115ch fait le 0-100km/h en 10,2 sec ; le Qasquai 110ch en 12,5 sec ; le Qasquai 130ch en 10,3 sec. Il faut donc opposer ASX 115ch VS Qasquai 130ch :

     
    - Mitsu ASX : DID 115ch 4x2 : Intense : feux xénon, clim auto, toit panoramique, antibrouillards : 25500€.

     
    - Nissan Qasquai : DCi 130ch 4x2 : Acenta : clim auto, antibrouillards : 25850€.

     
    L'ASX est moins cher, et mieux équipé (feux xénon, toit panoramique) ...

     

    Alerter Répondre

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