Nissan Leaf : désormais à 17 290 euros, mais sans les batteries
Le 15 Avril 2013 à 16h00 19 réactions
Nissan installe la première borne de recharge rapide en Europe à Haguenau
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Audric Doche
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Les points de recharge pour les autos électriques sont encore assez rares en France, pourtant, Nissan vient d'installer une borne de recharge rapide en Alsace. C'est la première installée en Europe.
Les infrastructures pour les autos électriques manquent cruellement en France (autant que les offres des constructeurs), ce qui explique en partie le frein à l'achat pour la plupart des automobilistes songeant à passer à l'électrique. Malgré tout, Nissan annonce qu'il vient d'installer la toute première borne de recharge rapide publique en Europe, et elle est en France (plus précisément à Haguenau, au parking du supermarché Cora).
Nissan a pu installer cette borne avec la coopération d'EDF, de l'entreprise DBT (spécialiste du secteur des bornes de recharge) ainsi que de la région Alsace. Cette borne permet théoriquement de recharger 80 % de la capacité des batteries en seulement 30 minutes (de quoi aller faire les courses). Notons que la borne Nissan repose sur la norme ChadeMo, spécifique aux constructeurs japonais, et donc différente de celle adoptée il y a peu par un grand nombre de constructeurs mondiaux aux Etats-Unis, dans le but de trouver une uniformisation.
Les recharges à cette borne seront gratuites pendant sa première année de fonctionnement. D'autres devraient voir le jour en France et en Europe d'ici la fin d'année, pour atteindre le nombre de 400.
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Par roc et gravillon le 23 Mai 2012 à 19h38
C'est pour permettre à Sebastien Loeb de recharger sa C Zéro si il vient claquer la bise à sa famille. Mais venant de Suisse, ça risque de se la jouer fin...
Par inzeflesh le 23 Mai 2012 à 19h44
et à coté t'a Molsheim ... autre vision de l'auto
Par Anonyme le 23 Mai 2012 à 19h55
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Loeb se déplace en C6...
Par Anonyme le 23 Mai 2012 à 20h16
Quelle fumisterie...on vend et après on équipe...
Par Anonyme le 23 Mai 2012 à 20h47
400 bornes en europe ! Cela montre le niveau des volumes de ventes escompté !
Par roc et gravillon le 23 Mai 2012 à 20h57
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Enfin, 400 bornes ayant adopté le branchement ChadeMo, c'est à dire pour les Leaf et les R'nô.
Et puis viendront les autres... avec une norme différente. On vit une époque formidable.
Par a doche le 23 Mai 2012 à 21h13
@roc et gravillon
Sauf que la norme ChadeMo n'est pas compatible avec les Renault.
Avec les Peugeot iOn et Citroën C-Zero oui.
Par roc et gravillon le 23 Mai 2012 à 21h27
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ah oui Audric ?
Une troisième norme donc ?
Avec une prise en forme de losange au bout du câble à 400 € ?
On vivrait donc une époque encore plus formidable que je ne le pensais ?
Par Anonyme le 23 Mai 2012 à 21h31
Renault s'est planté deux fois lourdement avec les connecteurs et en plus ils le font payer au client, no comment... pire les constructeurs mondiaux se sont entendus sur un type de connecteur et Renault a fait le choix inverse.
Coupez les câbles et branchez les phases entre elles et la terre et vous avez un type 1,2 & 3.
The big turn off.
Par Anonyme le 24 Mai 2012 à 00h25
T'es lourd toc et pacotille ...