La nouvelle Suzuki Swift dont on apercevait des prototypes masqués un peu partout en Europe et même sur le Nürburgring vient d'être dévoilée à travers 2 photos et un petit communiqué.
Cette version assez similaire à la précédente sera la troisième génération qui doit être commercialisée d'ici la fin d'année. La première auto vient de tomber des chaînes de l'usine de Esztergom en Hongrie, l'occasion de dévoiler quelques caractéristiques de cette nouvelle mouture.
Sous le capot, un nouveau 1,2l essence doté du Dual VVT (calage variable des soupapes d'admission et d'échappement) développe 94 ch à 6000 tr/mn et 118 Nm de couple à 4800 tr/mn, soit mieux que le 1,3l malgré une consommation en baisse (116 gr CO2/km). Une transmission automatique sera disponible en option.
Le 1,3l diesel amélioré fera son apparition ensuite. Ses rejets CO2 tombent à 109 gr/km.
La nouvelle Swift est améliorée dans tous les domaines. Ainsi, sa structure faite d'acier plus résistant est aussi plus légère tandis que le nouveau design permet une amélioration notable des notes obtenus aux crash-tests classiques mais aussi piétons. Les voies ont été élargies, les roues agrandies, ce qui génère automatiquement une amélioration de la tenue de route. Le design intérieur vire au noir avec quelques touches d'argent parsemées dans l'habitacle.
La nouvelle Swift est plus grande (+9cm et dont 5cm d'empattement)


Faire glisser pour défiler le tableau
 
New Swift
Previous Swift
Length
3,850mm
3,760mm
Width
1,695mm
1,690mm
Height
1,510mm
1,500mm
Wheelbase
2,430mm
2,380mm
Front Track
1,480mm (16-inch wheels)
1,470mm
Rear Track
1,485mm (16 inch wheels)
1,480mm


Dans le portfolio, je vous rajoute une photo arrière d'un modèle surpris à la sortie de l'usine sur son camion de transport et pour bien apprécier les changements subtils, voici l'actuelle :
Nouvelle Suzuki Swift : premières photos
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