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Le 01 Janvier 2012 à 22h46 27 réactions
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FermerNouvelles images de la Bugatti Galibier 16C Concept
Point de stand Bugatti à Francfort puisque la marque de Molsheim estimait qu’il était inutile de venir se mêler au reste du monde en Allemagne. Bugatti préférait ainsi réserver sa nouvelle Galibier à une toute petite liste d’invités triés sur le volet, des gens qui avaient le privilège de contempler l’auto et de donner leur avis directement à Bugatti qui prendra en compte leurs réactions pour décider de l’avenir de l’auto. Après les toutes premières photos et une courte vidéo, voici de nouveaux clichés pour apprécier ( ou pas ) les courbes de la Galibier 16C Concept.
Pour rappel, la Galibier est la première de trois études de style qui seront proposées aux clients potentiels de la marque avant de déboucher sur une version définitive, produite en petite série au cours de la prochaine décennie.
La Galibier 16C est une limousine motorisée par le même bloc W16 à quatre turbos que la supercar Veyron, un moteur qui permet à la Galibier d’atteindre 350 km/h en vitesse de pointe, même si très peu d’informations techniques ne circulent encore à son sujet.
Avant de nouvelles informations sur cette Galibier, voici donc de nouvelles photos.
via M-A
Mots clés :
Futurs modèles ; Design ; Voitures d'exception ; Luxe ; Grande Berline ; Bugatti ;
Portfolio
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Par Anonyme le 22 Septembre 2009 à 18h45
qu'on aime ou pas c 'est le genre de voiture qui restera dans la legende!!! tous comme la marque!! peu importe ce que diront les ecolos!!:) Bugatti francais? italier? franco italien?
Par Anonyme le 22 Septembre 2009 à 18h48
decidemment je me ferai jamais a cette mode des hayons
Par Anonyme le 22 Septembre 2009 à 18h58
Bugatti : ni français, ni italien, mais allemand, enfin c'est mon avis.
Par Anonyme le 22 Septembre 2009 à 19h21
Biensur que Bugatti est Allemand, depuis la reprise il n'y a plus une once de genes autre que germanique. Pour en revenir à la voitures, mit à part deux paire d'echappement en trop et l'ouverture capot inutilement tape à l'oeil, j'adore!!!
Par Anonyme le 22 Septembre 2009 à 19h27
@18:58 Bugatti n'a rien d'allemand et encore moins d'italien (juste la nationalité d'ettore). Ettore (qui a la double nationalité franco italienne) a toujours dit que Bugatti était Français. Les noms des véhicules sont français depuis le début ce qui en dit long surtout a l'époque. En ce qui concerne l'Allemagne, pour les Allemands (même volkswagen défend ça) Bugatti est français. D'ailleurs suffit de connaitre l'histoire de Bugatti pour comprendre qu'il y a plus de point commun avec la France qu'avec l'Allemagne. Si la veyron a été conçu par VW c'est pour une simple et bonne raison, c'est que Bugatti ne produit pas assez de véhicule différent pour avoir une usine 100% indépendante sinon on doit en conclure que Lamborghini est Allemand, Dacia est Français ou encore que Ferrari est américain ??!! Y a quand France qu'on croit que Bugatti est d'une autre nationalité, allez voir sur les autres sites pour vous en rendre compte
Par Anonyme le 22 Septembre 2009 à 19h43
Erreur, il n'y a que les français qui pensent que Bugatti est français. Une simple question, si je t'achète ta voiture, diras-tu toujours qu'elle est à toi ??? Je ne pense pas, les allemand ont racheté Bugatti, Bugatti est donc allemand, n'en déplaise à ta petite personnalité de chauvin ...
Par Anonyme le 22 Septembre 2009 à 19h57
@19:43 BAH vas voir sur les autres sites, les seules qui disent non sont Français, ce n'est pas de ma faute c'est un fait. Mais visiblement tu n'as pas lu mon commentaire en entier. Donc je répète SI BUGATTI EST RATTACHE A VW C'EST UNIQUEMENT DU AU FAIT QUE BUGATTI NE PRODUIT PAS ASSEZ DE VOITURE. Réfléchie un peu en chef d'entreprise, est ce que tu crois que c'est rentable d'avoir un département R&D pour produire une voiture tout les 10ans. Le fait que VW est racheté Bugatti n'en fait pas une marque Allemande. Dans ces conditions tu vas nous expliquer pourquoi la devise de Bugatti est en français, pourquoi lors des présentations les plaques d'immatriculations sont française, pourquoi les mécanos de Bugatti sont majoritairement français, pourquoi Ferdinand Piech (président de VW a cette époque) a tout fait pour que Bugatti redevienne français. C'est exactement la même histoire que Dacia avec renault et la bizarrement personne ne dit que Dacia est Français
Par Anonyme le 22 Septembre 2009 à 19h57
tout a fait d'accord avec toi Guns !! Va t'on dire que Chrysler est Italien !!!??
Par Anonyme le 22 Septembre 2009 à 19h58
:beuh: Mais enfin! Les français eux-mêmes persévèrent dans la révision de leur histoire! Bien sûr que Bugatti est une marque française! Si Peugeot devait être recheté par un italien, la marque resterait française quoiqu'il arrive de sa production, et même de ses capitaux!
Par Anonyme le 22 Septembre 2009 à 20h01
Guns a raison, et l'on vérifie ses dires sans soucis en se renseignant correctement sur internet. Dommage pour les anti-français (est-ce une forme de racisme ?)