Lamborghini Aventador Wheelsandmore : 760 ch de Pâques
Le 22 Mai 2012 à 13h49 11 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerNovitec met 600 ch dans l'Alfa Roméo 8C
Si l'Alfa TZ3 Stradale de Zagato et son moteur américain vous colle des boutons, Novitec pense à vous en redonnant un petit coup de fouet aux specs de l'Alfa 8C. Avec désormais 600 ch dans le corral, cette Alfa compressée pressée peut rivaliser avec les plus de 600 ch du V10 de la TZ3. Et pour la musicalité, il y a de fortes chances que la victoire soit écrasante.
Novitec aime les italiennes malgré sa carte d'identité allemande. Ces derniers temps, le travail a porté sur une belle vieille, l'Alfa 8C. En se penchant sur le berceau (moteur) de cette belle italienne qui n'enchante généralement que par sa plastique tant son comportement est critiquable (dixit Ben Collins et d'autres), Novitec a cherché à mettre à jour les caractéristiques moteur de cette supercar.
Désormais, elle rejoint le haut du panier avec ses 600 ch à 7300 tr/mn et ses 588 Nm de couple à 5400 tr/mn. Pour parvenir à ces chiffres, Novitec a greffé au V8 4,7l d'origine Maserati un petit compresseur soufflant à seulement 0,37 bar. Pour la fiabilité, il est accompagné d'un intercooler et de son radiateur dédié et de nouveaux injecteurs. La gestion électronique est évidemment adaptée et le gain culmine donc à 150 ch pour un chrono sur le 0-100km/h de 3,9s et une vitesse maxi passant de 290 à 305 km/h.
Novitec commercialise son kit au prix de 19,900 €, on peut y adjoindre l'échappement sport 4 sorties qui va bien.
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; 8c Spider ; Alfa Romeo ; 8c ; Cabriolet ; 8c Competizione ; Alfa Romeo ; 8c ; Coupé ; Novitec ;
Portfolio
-
- Voir en taille réelle (3504 x 2336)
-
- Voir en taille réelle (3504 x 2336)
-
- Voir en taille réelle (2912 x 4368)
-
- Voir en taille réelle (4368 x 2912)
-
- Voir en taille réelle (2912 x 4368)
-
Voir les 15 photos
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
![[Vidéo] Alfa Romeo 8C Spider : testée par Autocar](http://images.caradisiac.com/logos/9/6/5/6/129656/S3-Video-Alfa-Romeo-8C-Spider-testee-par-Autocar-33773.jpg)
Par Anonyme le 03 Mai 2011 à 13h17
Par Anonyme le 03 Mai 2011 à 13h47
C'est moi ou les jantes de gauche n'on sont en blanche et celles de droite en noire ?
Sinon il reste soft , j'aime bien
Par Anonyme le 03 Mai 2011 à 14h15
C'était déjà un saucisson, je n'ose pas imaginer maintenant...
Par Anonyme le 03 Mai 2011 à 14h46
Je ne sais pas si c'est très judicieux de mettre 150ch de plus a une voiture qui part dans le décors avec 450 ch a la base (le châssis est pourrie).
Par Anonyme le 03 Mai 2011 à 16h05
Faut arrêter de dire que la 8C a un châssis aussi pourri qu'un Polo hein ...
Vraiment y'en a qui ont pas de jugeote ...
Par leroy25 le 03 Mai 2011 à 16h10
Magnifique !
Par Anonyme le 03 Mai 2011 à 16h21
C'est quoi la différence entre l'intercooler et le radiateur dédié?
Par Anonyme le 03 Mai 2011 à 16h34
Un polo n'a pas de chassis il me semble. Une Polo si par contre, et plutôt bon sur la 6R qui plus est! Il faut lire la presse pour le savoir.
Pour en revenir au sujet, effectivement, le surplus de puissance sans upgrade chassis est un peu "dangereux"... Mais cette auto reste véritablement magnifique.
Par Anonyme le 03 Mai 2011 à 16h59
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Mais qui te parle de Polo? Rien à voir avec la choucroute. Ou comment la ramener pour noyer le poisson. Il est pas question de dire que le chassis vaut pas mieux que celui d'une polo. Simplement que ce chassis, il tiend déjà pas trop la route avec 450ch, et c'est un expert qui le dit (ben collins). Alors avec 600ch...
Après, les gouts et les couleurs. Du gris, du noir, du blanc, ou comment faire passer une italienne pour une allemande. bref c'est du tuning.
Par Anonyme le 03 Mai 2011 à 17h44
C'est de la merde cette caisse. Juste bonne pour être dans un salon car elle a une bonne tête, pour le reste ... il y a plein d'autres voitures mieux !