PSA prévoit déjà la suite des évènements et s'est déjà adapté à la nouvelle norme antipollution Euro 6.2 qui devrait entrer en vigueur en 2017/2018. Le diesel sera d'ici là toujours d'actualité, et PSA va mettre à jour son catalogue moteur avec l'arrivée d'une nouvelle famille de blocs d'une cylindrée de 1.5 litre et répondant au nom de code DVR.


PSA a souhaité conserver l'architecture du quatre cylindres, contrairement à certains concurrents, pour des raisons de coûts. Ce bloc sera décliné en plusieurs puissances allant de 75 à 130 ch et équipera bien des modèles chez DS, Peugeot et Citroën. Il sera assemblé dans les usines de Tréméry et chez la Française de Mécanique (Douvrin) et devrait débarquer sur le marché dès 2017. Précisons enfin qu'il remplacera le 1.6 HDI actuel (DV6). PSA profite de cet été pour aménager les usines et préparer la venue de ce nouveau moteur.


Ce moteur a été conçu conjointement avec Ford et adoptera, entre autres, le traitement SCR.