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Pékin 2012 : Concept Bentley EXP 9 F deuxième tentative

Audric Doche

Publié dans Futurs modèles > Concept-carsAugmenter la policeDiminuer la police

par

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Il faut l'avouer, le concept de SUV présenté par Bentley au Salon de Genève n'a pas vraiment convaincu la foule, avec un design pachydermique et des feux avant et arrière au style très discutable. Mais Bentley espère bien imposer son SUV, qui a reçu quelques changements pour le salon de Pékin.

Pékin 2012 : Concept Bentley EXP 9 F deuxième tentative
Le SUV est un véhicule qui a la cote chez les acheteurs aisés financièrement, et Bentley a certainement dû se dire qu'il était dommage de se priver de clients supplémentaires. Pour ce faire, ils nous ont donc pondu le concept EXP 9 F, qui avait été présenté pour la première fois au mois de mars dernier au Salon de Genève. L'accueil du public a été plus que mitigé sur ce nouveau véhicule, jugé disgracieux, trop massif, au final pas vraiment réussi esthétiquement. Bentley avait donc lancé une application sur sa page facebook qui permettait de donner son avis sur l'EXP 9 F sur plusieurs points importants, dont le design.
Le constructeur anglais est allé au salon de Pékin avec une version revisitée de son SUV, et on se demande s'il a écouté les doléances des participants au sondage et s'il a tenu compte des avis du public à Genève, tant la différence est minime. Bentley affirme avoir travaillé son SUV pour ajouter plus de "finesse", et a aussi repensé le dessin de la face avant et arrière. Soyons clairs, les changements sont particulièrement difficiles à noter. Le style général n'évolue que très peu, et on se demande si on n'a pas à faire au même véhicule qui avait été présenté à Genève.
Malgré tout, un changement est à noter. Deux nouvelles motorisations seraient apparemment prévues, en plus du W12 de 600 ch, le SUV pourra compter sur le V8 4.0 de 500 ch déjà présent dans la Continental GT V8, et un V6 hybride plug-in avec des émissions de CO2 de 130 g/km et un 0 à 100 km/h expédié en moins de 5 secondes, tout en proposant un mode tout électrique avec 30 km d'autonomie. Nous en saurons certainement plus à court terme.

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  • Par Vinceminus le 24 Avril 2012 à 17h11

    Franchement, non toujours pas (l'arrière est horrible) !

    Alerter Répondre

  • Par saabilen le 24 Avril 2012 à 17h13

    Intérieur plutôt vieillot, pour antiquaire ? Sinon le dessin extérieur ne manque pas de charisme, on retrouve les solutions aérodynamiques initiée par Mercedes, et les optiques donnent une impression d'inquiétante étrangeté séduisante.

    Alerter Répondre

  • Par clement001 le 24 Avril 2012 à 17h24

    Hallucinants les compteurs avec le GPS entre les deux !!
    Sinon la " planche de bord " c'est la folie !
    Après j'aime bien l'arrière qui fait penser aux vieux range rover, mais l'avant me parait pas assez travaillé.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Avril 2012 à 17h32

    mais que c'est laid, c'est dingue
    a force de tout racheter, VAG commence à galérer à trouver des identités fortes à chaque marque
    Bugatti c'est laid, Bentley ca devient laid, Skoda c'est bidon, Seat se cherche sans arrêt
    heureusement pour eux, ils s'en sortent mieux avec VW et Audi

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 24 Avril 2012 à 17h49

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    On trouve des rappels GPS dans le bloc central sur pas mal de caisses.
    Rarement en couleur sans doute, mais au prix probable du cachalot...

     
    Faire plus disgracieux, ce sera difficile.

     

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Avril 2012 à 18h02

    L'avant ça va c'est du Bentley. L’arrière est horrible. De profil on dirait un Range.

     
    Le pire c'est l’intérieur. J'ai un peu du mal a voir le luxe dans ce genre d'intérieur. Le bois brillant ya rien de plus pépé ça fait toc en plus.

     
    Ils auraient mis des éléments en bois comme sur le Q3 en plus travaillé ok mails la ...

     
    Il n'y a que les compteurs qui sont vraiment sympa.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Avril 2012 à 18h12

    :beuh: :beuh: :beuh: :hum: :hum: :hum:

    Alerter Répondre

  • Par goldskin le 24 Avril 2012 à 18h20

    J'ai bien l'impression que ce SUV Bentley est pratiquement prêt, il suffit de le regarder pour s'apercevoir qu'il dépasse largement le stade du " simple" prototype. Les motorisations aussi sont prêtes, bref la production peut commencer...
    Gros problème pour VAG, l'accueil fait au nouveau (gros!!) bébé a été glacial.
    Je ne pense pas que la légère réduction des phares AV et AR change grand-chose!
    La vraie question est de le produire à peu près tel quel, en espérant qu'il se vende dans les pays émergents, ce qui n'est pas si sûr, soit de le remodeler complètement, ce qui va coûter très cher et retarder le lancement à 2015-2016 ce qui fait très loin.
    Toute cette histoire démarre mal, et me fait penser à la " magnifique" aventure Maybach....
    Un peu aussi l'histoire de la grenouille et du boeuf.

    Alerter Répondre

  • Par mclarenslr17 le 24 Avril 2012 à 18h40

    Il faudrai reduire la taille des antibrouillards (ou ne peut pas les enlever car les deux feux ronds c'est une tradition de bentley et enlever les superlatifs comme le set de pique-nique et aussi le volant et le levier de vitesse qui sont immonde.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Avril 2012 à 18h47

    J'ai beau regarder les photos de Genève 2012 je ne vois AUCUNE différence visuelle, même au niveau des feux...

     
    Bentley tente le coup de dire "regardez on a tenu compte de vos remarques" juste pour voir si les chinois sont plus enclins à acheter ce "machin" que les occidentaux.

    Alerter Répondre

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