Le 11 Juin 2013 à 18h05 524 réactions
Peugeot 307 : 3 modèles, 3 raisons, 3 budgets
Commercialisée depuis 2001, la Peugeot 307 compte désormais comme l'un des modèles star de l'occasion. Caradisiac a sélectionné pour vous trois modèles : "raison, plaisir et bonne affaire" pour vous aider à choisir parmi plus de 5 000 Peugeot 307 disponibles sur notre base de donnée.
Le modèle "raison" : Peugeot 307 1.6 HDi 110 ch FAP : 14 500 €
Ce bloc diesel est l'un des plus récents en place sous le capot de la 307. Il anime également d'autres modèles du groupe comme la Peugeot 206, la Peugeot 207, la Peugeot 407, la Citroën C3, la Citroën C4 et la Citroën Xsara Picasso. Ses belles reprises sont dues à un couple de 240 Nm capable de monter (temporairement) à 260 Nm grâce à sa fonction overboost régit par un turbocompresseur à géométrie variable et par une injection directe Bosch de deuxième génération. Cette fonction s'active lorsque le conducteur est en pleine charge moteur, entre 1 500tr/mn et 3750 tr/mn. En plus d'être nerveux, le 1.6 HDi 110 ch FAP est propre et répond aisément aux normes Euro IV. Son appétit est en plus que raisonnable puisqu'il ne dépasse pas les 5l/100km en consommation mixte.
La "bonne affaire" : Peugeot 307 1.6 16v 110 ch : 9 000 €
Le 1.6 16 de 110 ch s'avère très polyvalent. Il ne vous décevra pas aussi bien en ville que sur route. Son couple, quoiqu'un peu juste, permet des reprises correctes. Malheureusement la 307 souffre d'une prise au vent importante.Dans certains cas le 1.6 est un peu à la peine. Les avantages de ce 1.6 sont : son silence de fonctionnement (supérieur aux concurrents), sa consommation tout sympathique avec une moyenne de 8L/100km et surtout son prix sur le marché de l'occasion. Le 1.6 110 ch a longtemps été la version la plus commercialisée. Ce qui explique une énorme présence sur ce marché.
Le modèle plaisir : Peugeot 307 CC 2.0 16v : 21 000 €
La version CC de la Peugeot 307 dispose de sérieux atouts.
Son toit rigide escamotable et articulé propose pour ainsi dire un produit deux-en-un, avec à la fois une berline et un vrai cabriolet. Son look de féline et sa motorisation sportive sont ses principaux atouts de séduction. En revanche, pour la commodité, il faudra repasser. La Peugeot 307 CC propose deux minuscules places à l'arrière et un coffre riquiqui. Les performances du quatre cylindres 2.0 136 ch sont d'une grande qualité, laissant le conducteur totalement libre de ses reprises. Sa consommation s'établit aux environs de 8,2L/100km.
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