Philippe Varin ne voit pas d'amélioration en Europe avant 2015
Le 03 Mai 2013 à 15h31 16 réactions
Peugeot Citroën et Opel concevront 4 autos en commun
PSA Peugeot Citroën et General Motors ont dévoilé aujourd'hui le résultat de leurs réflexions communes et les projets qu'ils comptent réaliser dans un très proche avenir. Avec 4 modèles communs déjà planifiés, difficile de ne pas imaginer à moyen terme le mariage des marques Peugeot Citroën et Opel et les conséquences qui résulteraient d'une telle union.
PSA et GM ont annoncé leur choix de concevoir et développer 4 modèles en commun dans les prochaines années. Le premier est un monospace compact de marque Opel-Vauxhall (Zafira) puis d'un crossover de marque Peugeot appelé à remplacer le 3008. Viendront ensuite un petit monospace urbain produit sous la marque Opel-Vauxhall mais aussi Citroën afin de remplacer le C3 Picasso tandis qu'une plateforme existante sera modernisée afin de recevoir la prochaine génération de citadines des 3 marques (futures Corsa, C3 et 208). Le dernier projet en commun concerne le segment M2 dit des familiales moyennes supérieures et aboutira au renouvellement des familles Insignia, 508 et C5. Le communiqué indique que le premier véhicule issu de ce programme commun sera commercialisé à la fin 2016. Aucune indication sur les lieux de production n'est donnée.
Cette alliance qui prend forme concrètement – sans pour autant se formaliser officiellement via la création d'une entité - a pour ambition de faire économiser « jusqu'à 2 milliards de dollars par an d'ici 5 ans » en jouant sur la mise en commun des compétences et surtout les économies d'échelle en matière d'achats.
Reste que pour beaucoup d'analystes, l'association de 2 entités malades ne devrait pas nécessairement donner un ensemble en bonne forme.
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Futurs modèles ; Scoops ; Economie / Politique ; Finance ; Peugeot ; Citroen ; Opel ;
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Par le corbu le 24 Octobre 2012 à 12h56
La bonne nouvelle pour l'intégrité du style des 3 marques est que le rapprochement porte notamment sur les citadines et les routières.
Deux segments où toutes enregistrent de bonnes ventes et primordial pour l'image. Il est donc peu probable que cet accord débouche sur des clones façon C1/107/Aygo.
Reste à espérer qu'il y en aille autant pour les autres modèles concernés...
Par Anonyme le 24 Octobre 2012 à 12h56
2020 : l'année ou peugeot disparaitera, englobée par des opel sportives et de citroen luxieuses
Par Anonyme le 24 Octobre 2012 à 12h59
Par Anonyme le 24 Octobre 2012 à 13h16
pauvre opel travailler avec ces deux marque low-cost psa
Par cappon le 24 Octobre 2012 à 13h18
Suite à cette annonces le titre en bourse de Peugeot à perdu 7%. !!!
Du jamais vu depuis 26 ans :-(
Par Shelby058 le 24 Octobre 2012 à 13h30
PSA proche de la banqueroute
Par Anonyme le 24 Octobre 2012 à 13h40
Shelby est déjà mort lui........
Par Shelby058 le 24 Octobre 2012 à 13h48
PSA proche de la banqueroute
Par Anonyme le 24 Octobre 2012 à 13h53
" Reste que pour beaucoup d'analystes, l'association de 2 entités malades ne devrait pas nécessairement donner un ensemble en bonne forme. "
C'est pourtant une rationalisation de ce type (réduction des références de pièces détachées) qui a sorti Nissan du gouffre très profond où il était.
C'est aussi le fait d'utiliser la même plateforme sur de nombreux produits très différents qui permet à VAG de produire à moindre coût.
Alors, ce n'est pas la seule recette pour assurer le succès, mais ne pas l'appliquer condamnerait PSA et Opel à disparaître à terme pour cause de coûts de production trop élevés, avec les conséquences sur l'emploi que cela impliquerait.
Par Anonyme le 24 Octobre 2012 à 13h56
-7% en bourse ? ah bon ? tu sais que la Bourse cloture en fin d'après midi ? donc en ce moment, c'est -4% et pas -7...