Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Peugeot lance la voiture la plus puissante de son histoire : le Coupé 407 V6 HDI FAP 241 ch ...

Patrick Garcia

Publié dans Nouveautés > Nouvelles versions
par Le 07 Juillet 2009
70 réactions

Augmenter la police Diminuer la police
Après les Citroën C5 et C6, il est logique que le Peugeot 407 Coupé bénéficie lui aussi des prestations du nouveau V6 HDi du groupe PSA qui tombe à point pour accompagner la victoire aux 24h du Mans.
Le Coupé 407 abritera donc désormais le V6 HDI FAP 3.0l de 241 ch à 3800 tr/mn et 450 Nm dès 1600 tr/mn qui sera associé à un boîte de vitesse automatique séquentielle 6 rapports. Le communiqué nous précise qu'ainsi équipé, ce Coupé 407 est le véhicule le plus puissant jamais construit en série durant les 120 ans de son Histoire !
L'engin autorisera un 0 à 100 km/h en 7.7s et une consommation (7.2l/100km) en baisse de 15% par rapport à l'ancien V6 HDi (mais 18% de puissance en plus). Le rejet CO2 est donc contenu à 189 gr/km. Ces nouvelles 407 seront reconnaissables par leur double sortie d'échappement ovale et les jantes en 19 pouces. Il sera proposé dès septembre sous le badge exclusif GT (comme la Laguna ...) au prix de 48.200 euros
Pour les moins "gourmands", Peugeot propose également le nouveau 4 cylindres 2.0l HDi FAP offrant 163 ch à 3750 tr/mn et 340 Nm de couple dès 2000 tr/mn (boîte méca 6 rapports ce coup-ci). Le rendement énergétique est intéressant puisque malgré une hausse de puissance de 20%, la consommation baisse de 8.5% pour atteindre 5.4l/100km et surtout un rejet CO2 "transparent" de 140 gr/km.
Extérieurement, outre le jonc chromé qui surligne le vitrage, les rétroviseurs extérieurs sont sensiblement plus grands pour se conformer aux nouvelles normes en vigueur.
Enfin, les offres télématiques WIP Com, WIP Nav (offre accessible de navigation et kit mains libres Bluetooth™) ainsi que le tout nouveau WIP Bluetooth™ (option pouvant être associée à l’autoradio WIP Sound et comprenant une prise USB et un kit mains libres) sont désormais disponibles.
En France, le Coupé 407 2.0 l HDi FAP 163 ch se décline autour de deux niveaux de finition (Sport et Féline) auxquels s’ajoute une série spéciale (Navteq). Avec cette motorisation, le Coupé 407 est proposé à partir de 33 350 euros.

Poursuivez votre lecture

Accéder à l'article

Mazda RX-8 : dernière ligne droite

Le 30 Avril 2012 à 23h07 35 réactions

Lire l'article

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Juillet 2009 à 13h43

    5.4l/100 avec 163 cv?Je demande à voir en condition reel:buzz:Ou alors en roulant en 5ieme à 60km/h:lol:Non mais franchement arreté avec vos usine à gaz PSA Une vraie sportive c'est avec moteur essence:coolfuck:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Juillet 2009 à 13h58

    Ne serait-ce pas plutôt la 205 T16 équipé du kit PTS (300cv) la Peugeot la plus puissante de l'histoire de la marque?? On peut la considérer comme une voiture de série puisque c'était un kit d'usine qui était proposé à l'achat.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Juillet 2009 à 14h03

    françois : la BMW 320d de 177ch fait 4.8l en mixte donc rien d'exceptionnel à ça

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Juillet 2009 à 14h05

    Hoooouuuuaaaa!!!!! 241ch, c'est impressionnant .... quelle débauche de puissance :ptdr:la conccurence n'a qu'à bien se tenir :lol:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Juillet 2009 à 14h08

     Puissant le lion ! autonet31.e-monsite.com

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Juillet 2009 à 14h45

    241ch, bravo Peugeot! :lol:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Juillet 2009 à 14h46

    Bravo les abrutis, vous etes vraiment irrécupérables. Vous n'avez rien compris à la philosophie de Peugeot et encore moins à leur image de marque. Quel intéret à un généraliste de produire des voitures de 500ch pour aller gratter du terrain à nos voisins d'outre-Rhin ou autre ? Peugeot en est parfaitement capable, mais il sait très bien que son image de généraliste est un frein pour les vendre. Personne chez Peugeot n'a envie de se lancer dans ce segment, là ou les Allemand tirent leur épingle du jeu. Ils préfèrent laisser ca au domaine du sport mécanique, là où Peugeot a bien éclaté Audi aux 24 heures du Mans et compte bien renouveller une victoire. Je ne parle pas non plus des rallyes, ou nos deux marques de PSA à un palmarès plutot impressionnant. En résumé : Peugeot se sert du sport pour faire de la publicité, et comme ils ont fini premier (et deuxième) au Mans, ils se permettent de greffer un moteur plus puissant. Qui c'est, peut etre qu'après 10 victoires au Mans vous trouverez des Peugeot à 400ch dans nos rues. Allez les teenagers, je vous laisse à vos frustrations

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Juillet 2009 à 14h52

     C'est toi Matt_206 ? :cyp:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Juillet 2009 à 14h55

    Ouais enfin un généraliste qui oublie qu'un Coupé sans offre essence n'est pas un véritable Coupé en fait. Pourquoi Peugeot snobe une partie de la clientèle potentielle ? Chez Renault et VW  la Laguna Coupé et la Passat CC sont proposées en essence et c'est pas pour autant que ce carburant représente le plus de ventes sur ces modèles.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Juillet 2009 à 15h01

    Un coupé only diesel et la version la plus puissante diesel. Ah bah bravo...

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Trouver un modèle