Les 1000 km de Spa constituaient l’occasion d’une première opposition entre la Peugeot 908 et la nouvelle Audi R15 Plus. Seulement, Audi avait décidé d’aligner sa nouvelle arme dans une configuration aérodynamique type Le Mans, afin de préparer au mieux la classique mancelle.


Dans le clan Peugeot, on est évidemment satisfait de s’être à nouveau imposé dans les Ardennes belges, pour la quatrième fois consécutive. Notons aussi que Sébastien Bourdais, vainqueur avec Lamy et Pagenaud sur la n°3, s’est enfin imposé au volant de la 908.


Voici les principales déclarations de membres de Peugeot Sport suite à cette victoire…


Olivier Quesnel : « Quatrième doublé consécutif pour le Team Peugeot Total ! Ce fut une course très intéressante malgré une mauvaise application du règlement par les officiels en matière de safety-cars. J’espère que d’ici Le Mans, ils se perfectionneront dans ce domaine afin de ne pas brouiller le classement. Les Peugeot 908 HDi FAP se sont montrées très compétitives et leurs équipages homogènes, ce qui est de bon augure pour les 24 Heures du Mans. Notre stratégie a été très bonne grâce entre autre à Météo France pour ses excellentes informations. C’est une concrétisation de notre travail hivernal mais ne perdons pas de vue que notre objectif prioritaire est dans un mois… »


Sébastien Bourdais : « Ce fut une course disputée dans des conditions très difficiles, des conditions plus compliquées pour mes équipiers que pour moi. Ils ont su garder la voiture sur la piste. Elle était bien équilibrée. Après mes deuxièmes places au Mans et à Sebring, je gagne enfin avec Peugeot. J’espère que c’est de bon augure en vue du Mans. Pedro puis Simon ont fait du bon boulot dans des conditions très difficiles. »


Pedro Lamy : « Au départ la piste était très glissante et j’ai fait un travers à La Source qui m’a fait plonger au classement. Je suis reparti de plus belle en gardant un bon rythme. La voiture était excellente, ce qui nous a permis de revenir au classement. »


Simon Pagenaud : « Merci à mes coéquipiers ! Ils m’ont rendu la vie plus facile ! J’ai pris le volant alors que nous étions en tête et ce fut une des plus belles courses de ma carrière. Au début mon relais a été plutôt facile puis beaucoup plus délicat, notamment dans les parties humides, lorsqu’il s’est mis à pleuvoir. Mon ingénieur m’a transmis de bonnes informations pour passer « au travers des gouttes ».


Franck Montagny : « J’ai fait un relais de plus de 3 heures 30. Peu avant l’arrêt de la course, j’ai tapé les pneus en évitant une voiture plus lente et j’ai dû rentrer au stand pour changer les capots avant, arrière et le crash box arrière. L’équipe a fait un super boulot pour nous permettre d’obtenir ce résultat. Après ça, Stéphane est remarquablement bien remonté en 2e position. »


Stéphane Sarrazin : « Je piaffais d’impatience de monter dans la voiture ! J’ai beaucoup attaqué sur le sec avant le dernier safety-car ainsi qu’en fin de course lorsque la piste s’est asséchée. Entre deux, l’apparition de la pluie a compliqué les choses, j’ai dû gérer avec des pneus soft mais c’est un super résultat que nous partageons aussi avec Nicolas Minassian qui sera de retour avec nous au Mans ».


Alexander Wurz : « Ce fut une course fertile en évènements. En ce qui nous concerne, c’est une excellente leçon en vue du Mans. De toute façon je n’ai jamais eu de chance sur ce circuit. Ce résultat me donne les crocs avant Le Mans ».