Restons dans la catégorie des anciennes aujourd'hui avec une autre bête à bitume des sixties, la Lotus Elan !

Elle est la parfaite définition de la voiture de sport selon Colin Chapman, qui savait que le poids était l'ennemi...

Ainsi la petite Elan aura souvent un poids proche des 700 Kg ! Même une Elise aujourd'hui frise la tonne !

Entre 1962 et 1973, l'Elan a reçu pas mal d'évolutions moteur.

Parti d'un 1.5 d'origine Ford, Lotus retravaillera le bloc en lui greffant un double arbre à cames et plus tard, le réalèsera pour en obtenir un 1.6.

A la fin de sa carrière, le petit 4 cylindres sortait 130 chevaux. Évidemment, le tout passait par les roues arrières, bien aidées par un différentiel.

Aujourd'hui, elle est le jouet idéal pour les passionnés de mécanique et de conduite pointue.

D'occasion, vous en trouverez, suivant les différents modèles (coupés ou cabriolets), à des cotes variant entre 10 000 et 30 000 €.

A ce prix, vous avez un jouet fiable, facile à entretenir, et aurez le privilège de découvrir les joies de l'électricité artisanale anglaise...

Il faut bien lui trouver un défaut !