Le Comité International de l'Inspection Technique Automobile (CITA) a publié un rapport sur l'orientation future du contrôle technique des véhicules en Europe. Ce rapport complet est téléchargeable gratuitement sur le site du CITA à l'adresse suivante : www.cita-vehicleinspection.org. C'est la Commission Européenne qui a demandé la réalisation de cette étude baptisée Autofore (Study for Future Options for Roadworthiness Enforcement in the European Union). Elle mentionne plusieurs recommandations dont une inspection annuelle des véhicules particuliers et utilitaires légers "les plus âgés" (sans préciser cette notion d'âge) et l'instauration d'un contrôle technique obligatoire périodique pour les motocycles.

Cela fait déjà quelques années que l'Union européenne souhaite instaurer un contrôle technique (CT) obligatoire pour les motos, similaire à l'automobile. La principale raison : le respect des normes de pollution et anti-bruit pour obliger les motards à faire inspecter leur machine régulièrement. Les lobby de motards sont contre cette mesure : la taille encore faible du marché moto engendrerait des coûts disproportionnés pour un effet négligeable. Quant aux normes anti-pollution, les limites d'émissions ne sont entrées en vigueur qu'en juin 1999. Enfin, l'un des principaux protagonistes du débat sur le CT moto est le CITA dont la mission est d'étudier le rapport coût/efficacité. Mais le CITA est à la fois juge et partie dans cette affaire : son intérêt serait d'élargir son marché comme les représentants des réseaux de contrôle technique d'ailleurs ! Lutter contre la pollution d'accord mais ici la pollution a bon dos !