A la fin des années 90, Porsche avait en effet travaillé sur un prototype « LMP » qui aurait dû prendre part aux 24 Heures du Mans 2000. Ce prototype vous le découvrez ici grâce à deux photographies. Ayant reçu le nom de code « 9R3 », ce prototype était conçu autour d’un bloc V10 5,0 litres imaginé pour la Formule 1. Notez que tout le travail effectué autour de ce moteur ne fut pas complètement vain. On retrouva en effet un V10 dérivé de ce bloc sur la très fameuse et exclusive Porsche Carrera GT qui vit le jour quelques années plus tard, en 2003.


La conception du prototype avait été achevée à l’été 1999 ; la construction d’un premier exemplaire avait été réalisé et deux jours de tests avaient même été menés par Bob Wollek et Allan McNish mais le programme était subitement stoppé. Aucune explication officielle n’a jamais été communiquée. Mais des explications sont toutefois avancées, par le site Mulsanne’s Corner par exemple. Ce projet aurait été sacrifié pour permettre à Porsche de se concentrer sur le projet du modèle Cayenne qui allait aussi déboucher sur les Volkswagen Touareg et Audi Q7…