Superstars Series - 300C SRT8, XF SV8, C63 AMG, CTS-V : laquelle fait le plus beau bruit ?
Le 30 Avril 2013 à 14h30 15 réactions
Prochaine Chrysler 300C : moins carrée, plus aérodynamique
Publié dans Futurs modèles > Autres actu futurs modèles
par Audric Doche
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Chez Chrysler, on parle déjà à demi-mot de la prochaine génération de berline, qui devrait incarner le nouveau style de la marque. Au revoir le design carré façon armoire normande, la fluidité devrait cette fois être au rendez-vous.
Le designer en chef de chez Chrysler, Ralph Gilles (qui est notamment à l'origine de la SRT Viper), s'est quelque peu livré au jeu des confessions lors d'un rassemblement de personnalités politiques et du monde industriel dans le Michigan. Selon lui, l'aérodynamique, thème qui n'était pas vraiment au centre de l'attention des constructeurs US jusqu'ici, deviendrait primordial sur les prochaines générations d'autos. Il affirme que des autos comme l'Audi A7 sont la preuve que des berlines peuvent avoir de réelles aptitudes aérodynamiques, à l'image d'autos sportives spécialement étudiées sur ce point précis.
A l'opposé de véhicules fluides et travaillés aérodynamiquement, on trouve la Chrysler 300C, dont Ralph Gilles reproche le design "boîte à chaussure". Pour lui, cela ne fait pas de doute, les constructeurs américains (Chrylser en tête pour la 300C) vont suivre la tendance européenne actuelle et se tourner de plus en plus vers un approfondissement de la chose. Sur la dernière génération de 300C, 100 heures maximum ont été passées en soufflerie. Ce temps de développement devrait doubler (voire tripler) pour la prochaine génération. Chrysler est d'ailleurs en train de recruter des ingénieurs spécialistes du domaine pour accomplir un travail sans faute.
On a encore un peu de temps avant de pouvoir juger du travail effectué, mais notons tout de même que c'est justement le design assez carré qui a séduit les acheteurs. Trop de changement pourrait donc nuire aux ventes de cette future 300C.
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Futurs modèles ; Autres actu futurs modèles ; 300 C 2 ; Chrysler ; 300 C ; Grande Berline ;
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Commentaires de l'article (9)
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Par Anonyme le 05 Juin 2012 à 01h17
Je sens qu'ils vont se ramasser comme chez merco. Il faudait qu'ils apprennent à connaitre la culture américaine et non pas faire de l'européanisme !
Par Anonyme le 05 Juin 2012 à 02h20
Nouvelle Chrysler 300C plus Lancialisé...
Par Anonyme le 05 Juin 2012 à 07h56
Non, mais franchement, qu'est ce qu'il ne faut pas lire!
La 300C est magnifique comme elle est! Son design est intemporel! Il a une dizaine d'année quand même!
La 300C se vend très bien outre Atlantique! Vraiment apprécié de beaucoup cette voiture!
Euh, vous êtes sûrs de vos propos dans l'article? Ralph Gilles parle de la 300C comme une boite à chaussure et la critique? Vous avez dû vous méprendre! En effet, Ralph Gilles fut le designer en chef du projet 300C !!
Bref, pour moi: vraiment une voiture digne des US, avec bien sur ces défauts dans l'habitacle mais d'un point de vie extérieur: elle est top!
Par Anonyme le 05 Juin 2012 à 08h39
Aucun interet, je préfère la première elle avait bien plus de caractère façon bad boy... Les rappeurs US ne s'y étaient pas trompés.
Les formes se sont ramolies et embourgeoisées, et cette calandre monstrueuse, on la croirait sortie d'un bureau de design chinois.
Par NeoLuxembourg le 05 Juin 2012 à 09h30
En réponse à : Anonyme (voir le message)
La 300C se vend bien oui, mais seulement depuis le "Imported from Detroit". Ce "theme" commence a ne plus être intéressant (Le marketing Chrysler aide aussi, voir pub superbowl) et les ventes se "normalisent". A voir dans le future!
Par Anonyme le 05 Juin 2012 à 09h45
de nos jours on parle d'écologie automobile:réduire le poids et travailler l'aéro permettent de gagner à peu de frais quelques decilitres d'essence, çà coûte beaucoup moins cher que de développer de nouveaux moteurs+systemes hybrides
Par turboy le 05 Juin 2012 à 10h43
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je pense que tu n'es pas au courant, mais la 2ème génération de 300c date de 2011 !
Par Anonyme le 05 Juin 2012 à 10h48
Faut aussi attendre la version Break, si elle sort. Que je trouve plus esthetique que la berline. Mon amie en avait une mais, elle s'est retrouvé dans un faussé, sans jante et plus de phares après avoir été volé.
Est elle convoité par les voleurs ?
Par saabilen le 05 Juin 2012 à 16h00
Ce ne serait qu'un juste retour aux valeurs fondamentales de Chrysler, qui était connue pour ses carènes profilées. Par ailleurs Mercedes nous montre qu'un profile carré peut aussi, moyennant aménagement d'ingénieuses protubérances, offrir un écoulement des fluides harmonieux.