Le 15 Mai 2012 à 07h06 22 réactions
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FermerRenault Megane Collection 2012 : Energy, feux à leds et noir laqué au programme
Pour baptiser les changements apportés aux gammes de son portefeuille de modèles, Renault parle de « Collection 2012 ». Laguna Coupé, Scenic et Grand Scenic sont déjà passés chez le couturier qui s'est attaché à retoucher légèrement la robe de la gamme Mégane pendant que les mécanos lui installaient de nouveaux moteurs Energy sous le capot.
Pour résumer les nouveautés, on note l'arrivée d'une gamme entièrement revisitée de jantes, de feux de jour à Leds sur le bouclier avant et quelques touches de noir laqué et de chrome de-ci de-là. Les équipements tels que le radar de recul avec camera, le Visio System (éclairage adaptatif + alerte de franchissement de ligne) ou l'aide au démarrage en côte sont désormais proposés alors que de nouvelles selleries dont un pack cuir-alcantara bi-ton font leur apparition. Un nouveau Bleu Majorelle et un Blanc nacré enrichissent la palette de teintes disponibles, les versions GT-Line se chargent en équipements et comme sur d'autres modèles, la série Bose devient une finition à part entière. La climatisation automatique se dote d'un capteur de toxicité qui contrôle l'air et déclenche automatique le recyclage de celui-ci !
Sous le capot, les moteurs Energy dCi 110, Energy dCi 130 ainsi que le tout nouveau Energy TCe 115 (1,2l) essence débarquent. Ce dernier TCe 115 1,2l est annoncé comme le plus puissant du marché (115ch), il ne consomme que 5,3l/100km soit un rejet CO2 de 119 gr/km. Cette version qui remplace l'antediluvien 1,6l 16v disposerait donc d'une autonomie de 1000 km digne d'un véhicule diesel (mais seulement 190 Nm de couple dont 90% sont disponibles dès 1650 tr/mn)
Commercialisation à partir de mars prochain en Europe puis dans le reste du monde ensuite.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Megane 3 ; Renault ; Megane ; Moyenne Berline ; Megane 3 Estate ; Renault ; Megane ; Break ; Megane 3 Coupe ; Renault ; Megane ; Coupé ; Megane 3 Coupe Cabriolet ; Renault ; Megane ; Cabriolet ;
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Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 16h20
L'aide au démarrage en côte ?
A quand le fauteuil Stannah pour rentrer dans une auto ?
Par ato888 le 05 Janvier 2012 à 16h22
Moi j'aime bien.
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 16h27
mouais bof... je préfère la phase 1
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 16h29
Bien mieux que le restyling de la Mégane 2 en cours de vie que personne n'avait remarqué. Les LED sont bien intégrés et le chrome pas trop tapageur. Si les équipements annoncés n'entraînent de hausse de prix, ce modèle fiable et élégant sera sans doute bien relancé, surtout si le moteur dci 110 est aussi peu gourmant et agréable qu'annoncé. Bravo Renault, continuez!
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 16h34
Dommage pour le coupé qui perd en style à l'inverse de l'estate surtout en GT
.
Par tecsnow le 05 Janvier 2012 à 16h39
Moi aussi, j'aime bien. D'ailleurs l'Estate gagne aussi un jonc chromé le long des vitres, étonnant qu'ils ne l'aient pas mis sur la berline.
Aussi, l'intérieur de la RS déchire ! et les contre-portes en carbone
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 16h44
les jantes sont + sympas que sur la phase 1 aussi
la GT fait moins tunning je me laisserai bien tenté par un SW en TCE 180 joindre l'util(itaire) à l'agréable
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 16h44
la rs est superbe, comme d'hab
par contre j'attends de voir d'autre photo avec les recaro cuir associé au contre porte carbone, ca doit claquer, car l'association de couleur avec le blanc j'aime pas, cva fait tuning bas de gamme, point que les trolls anti-renault n'oublirons pas de signaler une fois l'ecole finit
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 16h56
Rooh, sérieux, j'adore !!!
Non je déconne... Évidemment
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 17h50
En réponse à : Anonyme (voir le message)
T’inquiète pas c'est moi qui était derrière toi. Après c'est bon.