Pékin 2012 : Carlos Ghosn présente la Renault Talisman
Le 23 Avril 2012 à 14h47 74 réactions
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FermerRenault Mégane III: première sortie dans la rue: vos impressions
Quelques jours avant l’ouverture du Mondial de Paris, Caradisiac a fait découvrir en avant-première la toute nouvelle Mégane. Première sortie en public pour celle qui s’annonce déjà comme la grande star du stand Renault.
Dès la descente du camion, la Mégane de 3e génération accapare les regards des quelques badauds présents aux abords du Sacré Cœur. Les gens tournent autour, scrutent les lignes et commencent à émettre des avis.
Globalement l’esthétique fait plutôt l’unanimité. Ainsi, Clovis, un retraité de l’accessoiriste Magneti-Marelli salue ses airs latins puisqu’elle a quelques ressemblances avec des italiennes comme une Alfa Romeo par exemple.
Même impression pour Ilka qui apprécie ses rondeurs qui rompent avec les lignes coupées à la serpe de la première. Idem pour Jean Claude : « je ne suis pas trop Renault mais elle est belle. Il y a des arrondis. Cela change des formes carrées habituelles même si cette nouvelle génération copie un peu trop d’autres modèles de la concurrence comme certaines Honda ou Audi. En tout cas, c’est beaucoup mieux que l’ancienne ». Même tendance pour Yolaine qui trouve que la Mégane 3 est beaucoup plus jolie que l’actuelle. Elle a également le grand avantage de ne pas avoir trop grandi. Même son de cloche pour Vincent, un italien de passage à Paris, qui pense que cette Mégane confirme l’idée selon laquelle que les constructeurs français réalisent de très beaux modèles en ce moment. Il termine sa démonstration par un laconique : « Je n’ai jamais aimé les modèles italiens ».
D’autres plus observateurs comme Rocco ont noté que cette nouvelle Mégane a fait de nombreux progrès en matière de qualité de fabrication avec un soin tout particulier porté à l’assemblage.
Toutefois, cette nouvelle Mégane n’est pas du goût de tout le monde. A l’image de Karine et Bernard, propriétaires d’une Mégane II qui affectionnent les lignes de la génération actuelle : « la nouvelle est trop proche de ses concurrentes et notamment de la Mazda 3. On aurait souhaité qu’elle soit plus carrée car cela manque de caractère. ».
Un intérieur séduisant
Si le design prête à quelques critiques, il en va tout autrement de l’habitacle qui séduit toutes les personnes qui prennent place à l’intérieur de cette Mégane. Ce qui frappe le plus les passants, c’est la lisibilité et la clarté de l’instrumentation.
Pour Clovis, « le tableau de bord est sobre et clair. La planche de bord est compacte, les sièges sont confortables et le GPS particulièrement bien placé. Simplicité et facilité d’utilisation pour Ilka. Patrice préfère cet intérieur à l’extérieur et notamment les compteurs et les commandes de navigation qui étonnent pour un véhicule de cette catégorie.
Anne Lise acquiesce dans ce sens : « je trouve l’instrumentation géniale. Elle est très agréable à regarder. »
Karine et Bernard saluent également le design de la planche de bord qui mélange parfaitement analogique et numérique. « C’est bien que le compte – tours soit resté à aiguille ». Seul petit regret le manque de rangement. « Globalement, nous sommes plus emballés par l’intérieur que par l’extérieur ». Parmi les autres reproches que nous avons entendu : l’absence d’un toit ouvrant plus vaste.
Vu les nombreuses réactions que nous avons pu observer, il est clair que la nouvelle Mégane est particulièrement attendue. Si les impressions se confirment, elle devrait même permettre à Renault de sortir de la période délicate que le constructeur au losange traverse aujourd’hui. A coup sûr, elle sera donc l’une des grandes vedettes du prochain Mondial. Ensuite viendront les premiers tests qui interviendront au mois de novembre, date de la commercialisation. Les tarifs oscilleront entre 18400 € et 25600 €.
Mots clés :
Salons ; Salon de Paris ; Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Mondial Auto 2008 ; Megane 3 ; Renault ; Megane ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 10h28
bravo Karine et Bernard les seules a osé dire qu'elle ressemble à une mazda et remettre renault à sa place.Et oui oser comparer cette bagnole à alfa,audi ou honda c'est de l'intox le seul point comparable c'est le prix abusif pour cette sandero tunée:ddr:nous prennent vraiment pour des :areuh:chez renault
Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 11h32
supayrrrrrrrrrrre le commentaire du dessus! je me demande si les beaufs de strep tease ne sont pas tous de sortie.
Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 12h03
effectivement, et ils adorent se retrouver sur ce site pour émettre des avis débiles et des critiques non constructives. Effectivement on peut toujours trouver des ressemblances entre les modèles et c'est normal, ça s'appelle la tendance ou la mode. Tiens j'ai trouvé une voiture qui ne ressemble à aucune autre : La Vel Satis ! j'imagine que l'anonyme de 10h28 doit l'adorer !
Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 16h17
allons messieurs le premiers commentaire est tout à fait correct renault est une marque generaliste comme mazda et non une marque premium comme voudrai le faire croire trops de gens carlos en tête anonyme de 11h32 même evc prlusieurs r on ecrit SUPER et streep . mais tu l'apprendra l'année prochaine si tu passes au ce1. pour le prix ils auraient été plus réaliste à 12500€ prix de base pas à partir de 18000
Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 16h29
je trouve que l'arriere ressemble beaucoup à une ferrari surtout en rouge l'avant j'aime moins on dirai une lada:fresh:
Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 18h17
mon chien fait des merdes bien plus jolie que ça !:ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 19h41
bonsoir vous savai les prix d'entré pour le salon svp merci jess
Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 19h50
c'est jolie et j'espère que ça va marcher pour les ouvriers de chez renault(si elle est fabriquée en france!)mais faut que renault améliore absolument la fiabilité de leur produit car c'est encore mauvais.mais je pense qu'elle va se vendre si ils n'abusent pas coté prix(afin de remplir les poches des actionnaires)par exemple modèle de base en dci 85 a 16000e pas plus
Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 21h08
posté par Anonyme - mardi 30 septembre 2008 à 16h17 mort de rire, posté par Anonyme - mardi 30 septembre 2008 à 11h32 ta pas l'air d'un con maintenant!!!!
Par Anonyme le 01 Octobre 2008 à 10h17
à 16000 on aurala direction assistée au moins