Le constructeur tricolore n'avait pas encore de production locale en Malaisie. Or, avec une croissance en moyenne de 5% depuis déjà plus de trois décennies, ce pays n'est pas dépourvu d'intérêt. Et ce d'autant moins qu'il est considéré comme la troisième puissance économique de sa zone, derrière l'Indonésie et une Thaïlande en proie à des troubles intérieurs. Enfin, son marché représente un volume de 645.000 véhicules.


Le Français s'est donc rapprocher de l'autochtone Tan Chong Motors Holdings Berhad avec lequel il a signé pour fabriquer sa berline Fluence. De fait, il ne reste plus que la Thaïlande et le Vietnam à ne pas encore compter une unité de production Renault dans la zone.