Le Ring Taxi de BMW a fait des émules et lorsque Jaguar s'est implanté à proximité du circuit du Nürburgring pour développer ses nouveaux modèles et organiser des journées pour ses clients, ils ont copié l'idée en construisant le Taxi XJ Supersport. Cet engin doté de 4 sièges baquet et d'un arceau (en plus du V8 5,0l suralimenté de 500 ch) sert à emmener les clients en baptême sur cette piste exigeante que peu de rookies sont capables de parcourir à bon train. Les installer dans un « taxi » avec au volant un habitué du lieu est souvent encore plus impressionnant qu'effectuer soi-même des tours sur la boucle nord effrayante de ce Nürburgring dont la difficulté est tout sauf une légende.


Pour résumer, et comme apparemment aucun blessé sérieux n'est à déplorer, on peut penser que l'expérience vécue par les passagers de ce tour unique et inachevé dont un des virages a été immortalisé par quelques spectateurs massés dans les forets alentours restera pour longtemps gravée dans les mémoires. Le taxi, c'est parfois risqué.


Ring Folies : quand la Jaguar XJ SS Ring Taxi rate un freinage ...

Ring Folies : quand la Jaguar XJ SS Ring Taxi rate un freinage ...

 


Ring Folies : quand la Jaguar XJ SS Ring Taxi rate un freinage ...

Ring Folies : quand la Jaguar XJ SS Ring Taxi rate un freinage ...