Si effectivement, l'ambition de Saab est de vendre de 185 à 205,000 voitures par an à terme cela passera par plusieurs étapes préalables. Dans un premier temps, Saab explique que Pang Da et Youngman ont accepté de verser 50 millions d'euros pour financer la restructuration de l'entreprise qui amènera au licenciement de 500 personnes. Ensuite, ce seront 600 millions d'euros qui seront injectés pour assurer la relance de la production ainsi que le règlement des dettes auprès des fournisseurs. La somme servira aussi à financer le développement 2012/2013 qui visera à commercialiser les produits existants sur les marchés à forte croissance tels que la Chine, la Russie et de terminer la mise sur le marché des derniers produits 9-5 CombiSport et 9-4X.


Saab se positionnera comme une marque Premium « à caractère distinctif » et élargira ensuite son portefeuille produits pour monter en puissance. Les objectifs de vente 2012 sont de 35 à 55 000 ventes, en 2013 de 75 à 85 000 ventes et donc à terme en année pleine de plus de 200,000 ventes.. La rentabilité n'est attendue que pour 2014.


Reste que pour l'instant, Saab n'a toujours rien reçu de Pang Da et Youngman