Saab

Par Cristobal 31 le 02/01/2023

Bonjour, je possède une SAAB 9-3 1.8T Vector essence de 150cv et j'en suis très satisfait pour mon usage essentiellement de loisir, avec environ 6000km par an.La voiture est typée confort, ce n'est clairement pas une sportive (traction), néanmoins le 2 litres de 150cv est très suffisant.Le turbo basse pression apporte une douceur de conduite étonnante avec des reprises à bas régime qui évitent de jouer de la boite qui est par ailleurs douce et précise.4 adultes prennent place aisément, toutefois les places arrière ne sont pas immenses surtout si on dépasse 1.80mMa consommation est de 8.0 litres sur route et environ 8.5 litres sur autoroute avec un pied assez léger.L'entretien ne pose pas de difficulté, on trouve les pièces classiques (filtres, disques...) sur n'importe quel site de vente en ligne.Le silence de fonctionnement est très bon, il y a quelques bruits d'air au niveau de la capote, mais discrets. Décapoté on peut rouler sur autoroute, elle avale les km sans broncher. J'ai ajouté un filet anti remous pour davantage de confort.L'intérieur cuir vieillit très bien avec un entretien annuel.S'agissant de Saab, la marque a toujours été attentive à la sécurité et ce cabriolet a 5 étoiles au crash test Euro NCAP (arceaux de sécurité déployants en cas de retournement)Concernant les points négatifs, le coffre n'est pas des plus grands une fois la capote repliée dans son logement, mais je crois que c'est le lot de nombreux cabriolets...Au final, je suis heureux de rouler dans un véhicule plutôt original, fiable et confortable. Les prix d'achat restent aujourd'hui très attractifs comparés à d'autres modèles équivalents et on peut s'attendre à ce qu'elle devienne un collector étant donné sa relative rareté.

Par fsn le 15/11/2022

Je suis propriétaire d'un cabriolet 2.0t (185ch) boite auto depuis 2019. Véhicule de 1ère main acheté aux Pays-Bas, affichant à l'époque 275000kms.Aujourd'hui, et après une GROSSE remise à niveau, ainsi qu'une reprogrammation E85 (Made in Saab) le véhicule roule parfaitement et totalise les 300000kms.La 9.3 est loin d'être à son aise sur les petites routes montagneuses ou même dans les centre ville, mais sur nationales ou autoroutes elle est dans son élément et distille un agrément incomparable.Sa finition même en haut de gamme n'est pas exceptionnelle mais elle est ultra complète. La tenue de route des cabriolets de façon générale est souvent mise à mal comparé aux berlines, alors imaginez sur une Saab... pas grave elle s'apprécie en mode balade. La BVA est d'un autre temps et donc très lente par rapport aux standards actuel. (une misère en montagne) Mais côté positif, elle est d'une fiabilité et robustesse loin devant les productions actuelles.Bref, on ne sait pas trop pourquoi on les aime ces Saab, mais conducteur et passagers prennent toujours du plaisir à "cruiser" à bord.

Par Steed49 le 10/08/2022

Voiture très agréable en version cabriolet, tant par sa ligne que par son confort et son agrément moteur en B.A, très bien bien équipée en finition Vector voir Aéro ...Le bémol reste sa fiabilité qui n'est toujours au rendez-vous, car cette suédoise est capricieuse.Les problèmes rencontrés peuvent être mécaniques et ou électroniques (capteurs).Problème de centralisation, vitres électriques, sièges en cuirs fragiles. Malgré tout si bien entretenu, ce moteur robuste peut dépasser les 300.000kms. Cette Youngtimer pas si répandu en version cabriolet voit sa côte monter, la raison est sans doute la noblesse de la marque SAAB à ce jour disparue.

Par Llynog le 20/07/2022

Acheter pour emplacer mon ancienne saab que du bonheur. Moteur péchu, 6 l/100km en moyenne plus en ville. Tres confortable. Cette voiture n'avait pas été entretenue. Donc après un entretien pour changer les pièces d'usures la voiture a pu m'emmener en Bretagne ou Paris par route et autoroute de manière rapide, confortable. L'intérieur comme l'extérieur sont de qualité avec des matériaux robustes.