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Saab

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Saab 9-3 Viggen (1999-2002) : la chasseuse d’allemandes venue du froid, dès 10 000 €

RétroLe 23 Septembre 2020 à 16h0027

Elle arrive en collection

Descendante de la mythique 900 Turbo 16 Aero, la 9-3 Viggen reçoit un moteur survolté et un châssis très affûté. Rare et ultra-performante, elle devient, malgré ses dessous d’origine GM, un collector sportif recherché.

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Road trip en Suède : visite du musée Saab à Trollhättan (vidéo)

RétroLe 04 Janvier 2020 à 10h004

Impossible de faire un road trip en Suède, même à bord de modèles Volvo, sans évoquer le nom de Saab, l'autre grand nom de l'automobile locale. Et comme notre itinéraire passait près de Trollhättan, son fief, nous avons voulu rendre hommage à la marque au griffon en faisant une visite de son musée officielle où se cache de nombreuses merveilles.

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La Saab 9-3 retrouve une seconde vie en Chine

Ecologie / ElectriqueLe 09 Juillet 2019 à 18h5819

Le propriétaire actuel de Saab, le Chinois NEVS, a officiellement débuté la production de la 9-3 en Chine. La berline suédoise retrouve une seconde vie, toujours avec son ancienne plateforme, mais cette fois uniquement avec batteries et moteur électrique.

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La toute dernière Saab produite est à vendre

Faits divers & InsoliteLe 07 Juin 2019 à 10h5219

Pour les nostalgiques de l'automobile suédoise, il y aura une belle opportunité à saisir d'ici la fin d'année avec la toute dernière Saab produite par NEVS, le repreneur qui est aujourd'hui en collaboration avec Koenigsegg. Il s'agit d'une 9-3 turbo de 220 ch.

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Une bonne familiale d'occasion pour 3 000 € : possible ?

Guide fiabilitéLe 05 Avril 2019 à 16h00132

Guide d'achat

Après nous être penchés sur les meilleures citadines d'occasion pour 3 000 €, abordons maintenant le segment des familiales. Surprise, pour un budget équivalent, les bonnes familiales de seconde ne sont ni plus vieilles, ni plus kilométrées que les citadines. De vraies bonnes affaires !

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Saab : bientôt de retour en Europe ?

Economie / PolitiqueLe 18 Janvier 2019 à 12h0034

Midi Pile

Evergrande Group, déjà actionnaire majoritaire de Faraday Future, vient d'acquérir 51 % des parts de NEVS, qui détient Saab.

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Ces voitures dont personne ne veut : Vel Satis, Multipla, Croma SW etc., de bonnes affaires en occasion ?

Guide fiabilitéLe 19 Octobre 2017 à 20h00172

Elles sont trop moches, pas fiables, pas rationnelles, sans personnalité, trop gourmandes, trop bizarres, trop exotiques (rayez la mention inutile), bref, personne n'en veut. Elles ont fait un bide (véritable ou relatif) en neuf, et en occasion c'est pire. Mais au fait, dans le lot, ne peut-on trouver quelques perles ? De bonnes affaires au final ? Bien sûr pardi !

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En images - Quand l'aviation influence l'automobile : design, équipements...

Faits divers & InsoliteLe 19 Juin 2017 à 18h1510

À l'occasion du Salon du Bourget, plus grand salon aéronautique du monde (ouvert au grand public du 23 au 25 juin), Caradisiac est parti à la recherche des liens qui existent entre le monde des avions et celui des autos : logos, éléments de style, équipements… Sans oublier bien sûr les projets de voitures volantes.

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L’Europe : le continent maudit de General Motors

Economie / PolitiqueLe 06 Mars 2017 à 16h0031

Billet d'humeur

La vente d’Opel à PSA est le dernier épisode en date des aventures de General Motors en Europe. Une histoire qui, depuis presque trente ans, se solde systématiquement par des déconvenues. Des alliances, des rachats et des incursions qui, de Fiat à Saab en passant par Chevrolet, se sont toujours soldés par des échecs. Saga d’un manque de bol.

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Saab électrise la Chine

Ecologie / ElectriqueLe 19 Décembre 2015 à 09h3012

C’est une commande historique que vient d’enregistrer le logo Nevs qui s’est bâti sur les ruines de l’enseigne Saab. National Electric Vehicle Sweden avait racheté les actifs de Saab en 2012, après la faillite du constructeur suédois, avec l'ambition d'en faire un leader mondial des voitures électriques. La marque n’avait vendu jusque-là qu'une petite quantité de voitures à essence inspirées du dernier modèle de l’ancienne icône. Mais l’ambition de développer un nouveau modèle électrique assemblé en Suède pour le marché européen et en Chine pour le marché chinois demeurait. Voilà qu’enfin, elle a les moyens de se concrétiser.

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