Essai 13,4 /20 Essai vidéo - Saab 9-5 : miraculée Le 08/06/201036 Elle a bien failli ne jamais voir le jour. Après moults rebondissements, la relève de la Saab 9-5 arrive en France. Cette « voiture du renouveau » a-t-elle de quoi soutenir la comparaison avec les stars allemandes ? Saab a tout fait pour.
Essai 12,7 /20 Essai vidéo - Saab 9-3 2.8 Turbo V6 XWD : efficace et sûre Le 15/04/20085 Afin d’accéder un peu plus au rang de marque Premium, Saab se décide enfin à imiter Audi et Volvo en passant à la traction intégrale. Sa transmission XWD et son blocage de différentiel arrière eLSD transfigurent t’ils le comportement dynamique de la 9-3 ? Se distingue-elle vraiment des autres familiales à transmission intégrale ?
Essai 15 /20 Essai - Saab 9-3 1.8t & 2.0t BioPower : le meilleur de l’éthanol Le 20/10/20071 Après la vieillissante Saab 9-5, c’est au tour de la 9-3 récemment restylée de rouler à l’E85. Le fait-elle avec autant de brio que la grande routière de la marque qui profite au mieux des caractéristiques de l’éthanol grâce à sa gestion moteur Trionic sophistiquée ? Réponse avec l’essai de la 1.8t 150/175 ch et 2.0t 175/200 ch.
Essai 14 /20 Essai - Saab 9-3 : retour aux sources Le 17/07/20072 C’est au cœur d’une ancienne base militaire top secrète de l’armée suédoise que Saab nous a invité à découvrir et à essayer la nouvelle Saab 9-3 sous ses trois formes : la berline dite « de sport », le break nommé Sport-Hatch et le cabriolet appelé… cabriolet. Plus un restylage du modèle présenté en 2002 qu’un nouveau modèle, elle apporte une originalité esthétique plus marquée ainsi que de nouvelles motorisations.
Essai Essai - Saab 9-5 2.3t : biopower et l’E85 en questions Le 15/11/20060 Au 1er janvier 2007, un nouveau carburant sera commercialisé en France, l’E85. Bien plus propre que l’essence et moins cher à 0,80€ le litre, le réseau de pompes devrait s’étendre tout au long de l’année prochaine, en espérant que ce biocarburant rencontre le même succès que dans certains autres pays européens. Comme en Suède par exemple, où la part des véhicules verts atteint 13%. Caradisiac a essayé pour vous le modèle le plus abouti, la Saab 9-5 2.3t Biopower et ses 210 chevaux écologiques.
Essai 13 /20 Essai - Saab 9-5 : grandeur en décadence Le 13/06/20060 Alors que le renouvellement d’un modèle intervient désormais tous les 6 ou 7 ans, la Saab 9-5 semble être un OVNI puisque son restylage n’est intervenu qu’après 9 ans de service. Essai d’une retraitée toujours " verte" ?
Essai 16 /20 Essai - Saab 9.3 Sport-Hatch : un vrai break de chasse Le 12/07/20050 Après la berline à l’été 2002, le cabriolet l’été suivant, Saab présente la troisième déclinaison de la 9.3, le break. Dénommé Sport-Hatch, il vient sur ce créneau des breaks familiaux haut de gamme rivaliser avec l’Audi A4 Avant et consorts. Un premier essai avec la motorisation la plus puissante de la gamme, un nouveau 2.8 V6 Turbo de 250 ch qui avionne, nous a permis d’entrevoir son potentiel et son pouvoir de séduction.
Essai Essai - Saab 9.3 cabriolet : le même en mieux Le 11/11/20030 C'est le premier été du nouveau cabriolet Saab dévoilé au cours de l'hiver dernier. Toujours quatre places, de gabarit inchangé, à nouveau avec une capote souple, encore motorisé par un 4 cylindres turbocompressés, il est pourtant vraiment différent. L'essai de la version 2.0 t démontre qu'il a effectivement beaucoup changé. En bien.
Essai Essai - Saab 9-3 : Audi A4 et BMW Série 3 en ligne de mire Le 03/09/20021 De l’aveu même des responsables de la marque suédoise, c’est la première fois qu’une Saab est suffisamment armée pour affronter directement les Audi, BMW ou Volvo de sa catégorie. L’essai de la nouvelle 9.3 nous a prouvé qu’il ne s’agit pas là de paroles en l’air. En changeant du tout au tout, elle vient effectivement chatouiller les familiales de haut de gamme les plus réputées.
Virées Caradisiac 1 000 km entre Paris et Londres en Renault Austral - Réflexions en SUV familial moderne
L’auto des voisins Nicolas a enfin retrouvé la madeleine de son enfance : une Renault Twingo 1 de 1996