Vidéo en direct de Genève 2012 - Ford B-Max : révolutionnaire ?
Le 07 Mars 2012 à 13h56 33 réactions
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FermerSalon de Genève 2012 - Voici la nouvelle Ford B-Max
Les présentations des nouveautés attendues au Salon de Genève 2012, qui ouvrira ses portes dans un peu plus d’un mois, vont maintenant se succéder. Voici aujourd’hui les premières images du nouveau Ford B-Max.
Ce véhicule sera donc présenté tout juste un an après le concept car qui l’annonçait, déjà au Salon de Genève. Pour le moment, Ford reste très secret sur les caractéristiques de son nouveau B-Max, concurrent des Opel Meriva et Citroën C3 Picasso par exemple. Une chose est certaine : avec ses portes arrière coulissantes, il marque sa différence.
On rappellera que le concept mesurait 11 cm de plus qu’une Fiesta 5 portes mais aussi 32 cm de moins que le grand-frère C-Max.
En terme de motorisation, ce nouveau B-Max devrait notamment recevoir un 3 cylindres 1,0 litre turbo.
Mots clés :
Salons ; Salon de Genève ; Nouveautés ; Premières photos ; Salon de Genève 2012 ; B-max ; Ford ; B-max ; Monospace ;
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Par tecsnow le 01 Février 2012 à 10h08
Pas mal, mais ils ont conservé le principe du Concept, c'est-à-dire sans pied milieu ?
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 11h26
sympa
Par THUNDERSTRUCK le 01 Février 2012 à 11h37
hum on va bien si ils sont cons ou sensés chez Ford vu les conseilles gratos que je leur ai refilés en tant que pro minispace (du fait que je les ai tous essayé).
PS: eh cara , ah qd une numérotation de page en haut et en bas afin de pas faire défiler les pages sans arrêt pour passer à la suivante ??? Et à qd un mode "éditer" pour rectifier son ortho ; message ou autres , merci ???
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 11h51
En réponse à : Anonyme (voir le message)
A THUNDERSTRUCK le 01 Février 2012 à 11h37
Surtout que toi tu en aurais bien besoin de correction d'orthographe...
Par roc et gravillon le 01 Février 2012 à 12h35
En réponse à : Anonyme (voir le message)
On ne comprend pas Thunder, si tu as essayé tous les Minispaces, pourquoi as tu choisi le pire - l'improbable Modus- ?
Par THUNDERSTRUCK le 01 Février 2012 à 12h58
simple roc , j'étais jeune et con, pressé de changer après avoir u une pigeot 309 ess carbu, de plus elle avait 5200 km au compteur et c'était un particulier et donc première main.
Par THUNDERSTRUCK le 01 Février 2012 à 13h02
et surtout c une dci 105 luxe privilège, donc bon rapport prix équipement à l'époque pour un modèle 2005, sans parler qu'à ce moment là, je faisais confiance à renault, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 13h04
Je la trouve hyper déséquilibrée. Arrière fuyant de Toledo, l'avant est pincé en largeur et montre une grande bouche. Décidément le style Ford n'est pas pour moi. C'est fun, mais il n'y a aucune classe.
Par roc et gravillon le 01 Février 2012 à 13h10
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ok Thunder, c'est vrai qu'en 2005, l'offre n'était pas la même.
Cette B-Max apporte un vrai plus. En espérant que les 5* seront au rendez-vous et que la rigidité de caisse sera suffisante pour que dans le temps, les portes puissent continuer à se fermer sans y aller à coup de masse.
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 19h19
Comment la rigidité a-t-elle pu être obtenue ? Si elle est réelle cela va révolutionner la conception des bagnoles.