L'Opel Insignia restylée surprise...
Le 11 Avril 2012 à 13h22 16 réactions
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FermerSalon de Londres: Opel Insignia: un début de carrière spectaculaire
Comme cela avait été le cas, il y a deux ans pour la Corsa, Opel profite du salon de Londres pour révéler son nouveau modèle, l’Insignia qui remplacera à l’automne la Vectra.
Si l’on en croit les moyens déployés pour fêter ce lancement, on peut dire sans trop s’avancer qu’Opel mise gros sur l’Insignia.
Ainsi, c’est à Potter Fields, à deux pas de Tower Bridge que la marque allemande avait choisi d’installer l’ensemble de sa mise à scène. Dés l’arrivée sur les lieux, on ne pouvait que remarquer le caisson suspendu à une grue ainsi que le trou béant au niveau du sol causé par le crash de ce module, comme vous l’indiquez hier Denis.
Après un peu de musique, nous avons pu découvrir la dernière-née de chez Opel et Vauxhall qui est littéralement descendue du ciel. Comme on avait pu déjà le voir sur les premières photos, la rupture avec les modèles existants et radicales et la montée en gamme significative.
Stylistiquement, l’Insignia est plutôt réussie selon nous. On retrouve les grandes tendances du moment mais aussi certaines références stylistiques d’autres marques notamment à l’arrière avec un décrochement de coffre digne de Chris Bangle mais aussi des similitudes avec les Lexus. L’avant est relativement agressif avec une calandre massive dont les lignes se terminent sur le capot tandis que les portes avant profitent d’une sorte de vague.
L’intérieur est entièrement unique avec une instrumentation claire et lisible qui se regroupe dans 4 compteurs. La console centrale est plutôt chargée mais heureusement les boutons sont assez gros. La qualité des matériaux est dans la bonne moyenne mais on a connu mieux.
Disponible en 4 et 5 portes, l’Insignia propose un coffre relativement généreux de 500 litres pour la version 4 portes tandis que le volume de la 5 portes oscille entre 520 et 1465 litres. Ce qui est plutôt bien. Seule bizarrerie, le fond du coffre est encombré par les suspensions. Côté mensurations, l’Insignia qui inaugure une nouvelle plate-forme mesure 4,83 m de long (soit 23 cm de plus que la Vectra), 1,86 m (+ 6 cm) et 1,50 m de haut .
Visible en France à l’occasion du prochain Mondial, l’Insignia sera commercialisée dans la foulée avec 7 motorisations : 4 essence (1.6 115 ch, 1.8 140 ch, 2.0 T 220 ch et 2.8 V6 T de 260 ch) et 3 diesel : 2.0 CDTI 110, 130 et 160 ch). A noter qu’elle disposera d’une transmission intégrale, inexistante sur la Vectra mais aussi de certains équipements originaux comme une caméra capable de lire les panneaux de signalisation.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Salons ; Autres évènements ; Salon de Londres ; Insignia ; Opel ; Insignia ; Grande Berline ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 22 Juillet 2008 à 03h09
perso j'aime pas dutous l'intérieur, il fait trop américaine je trouve.... Et je déteste leur style intérieur. L'extérieur par contre j'adore.
Par Anonyme le 22 Juillet 2008 à 08h22
Mouai bof, pas de quoi peter une braguette :bah:, j'prefere quand même la mazda 6
Par Anonyme le 22 Juillet 2008 à 09h26
l'intérieur fait un peu "cheap" .... l'extérieur bof bof a par les jantes ...
Par Anonyme le 22 Juillet 2008 à 10h54
putin des jantes de 20 pouces ????? superbe en plus elle sont siglées opel donc elle seront sans doute dispo en option ! enfin 20 pouces .... j'imagine même pas le confort " tape-cul" :beuh:
Par Anonyme le 22 Juillet 2008 à 10h57
euhhhhh le coffre façon bmw série 7 ....... raté quand même ... :pfff:
Par Anonyme le 22 Juillet 2008 à 12h32
Ouai... bof... on ne peut pas dire qu'elle soit moche, mais ses lignes sont trop "gentille" !!! trop ronde ! Par ronde... nous sommes bien dans une Opel... la qualité des matériaux est fidèle à son habitude ! Mauvaise...
Par Anonyme le 22 Juillet 2008 à 14h35
Trop fort le dernier commentaire... Parceque toi tu peux juger de la "qualité des matériaux" en voyant deux photos? :pfff: Y'a pas à dire, je m'incline, on est en présence d'un professionnel... :jap:
Par Anonyme le 22 Juillet 2008 à 16h21
Le video officiel: www.youtube.com/watch
Par Anonyme le 22 Juillet 2008 à 18h39
Elle a plus de gueule qu'une Jaguar XF !!!!!!!! Un comble pour une Opel. Franchement, je trouve qu'elle est très réussie. Surtout avec ses jantes qui donnent réellement l'impression que la voiture est bien posée sur le bitume. On ne voit pas beaucoup l'arrière sur ces photos,en version 4 et 5 portes, mais elles ont l'air aussi réussie l'une que l'autre. Un très bon choix pour celui qui recherche une familiale, mais la Citroen C5 2 et l'Alfa 159 reste quand même mes berlines familiales préférées.
Par Anonyme le 23 Juillet 2008 à 10h30
pff des jantes de 20 .... la moidre bosse et la colone vertebrale des passagers casse en 2 ....:ptdr: