Au salon de Moscou, la curiosité du salon est devant vos yeux. Au dessus et sur les côtés également. Huit roues motrices, 3,9 tonnes, 6,3m de long, 9 places, 2,5m de large, 2,70m de haut, ce joli sumotorisé a été conçu pour braver la Steppe grâce à ses nouveaux pneus basse pression Avtoros X-Trim. Le premier qui évoque McLaren en voyant le poste de pilotage central devra consulter même si l'architecture intérieure est finalement assez proche, tout du moins sur les 3 premières places. De transport pas commun, l'engin se rapproche ensuite du transport en commun avec les 6 places arrière au milieu desquelles on ne s'étonnerait pas de voir passer une hôtesse avec son chariot à jus de tomate et vin rouge frelaté.


Le Shaman possède un intérieur moderne selon ses concepteurs puisqu'il possède des « sièges anatomiques » et la climatisation. Pour ceux qui se posent la question, sachez qu'il est homologué pour la route puisqu'il ne dépasse pas 2,5m de large mais évitez l'autoroute et préférez tirer la bourre avec un Twizy puisque sa vitesse maxi est de 75 km/h. Il faut dire que les moteurs disponibles (Hyundai et Iveco) vont de 130 à 240 ch, une puissance que les 8 roues motrices doivent goulûment avaler avant de les transposer au bitume. Enfin... à la tourbe, plutôt.


Ah oui, le Shaman est également amphibie et peut se mouvoir sur l'eau à 7 km/h après quelques rapides adaptations.