Essai vidéo - Peugeot 2008 : le lion échappe à la Captur 354 réactions
Le 2008 signe l’arrivée de Peugeot sur le marché porteur des petits crossovers. Le nouveau modèle du Lion n’est peut-être pas le plus excentrique mais il a de l’appétit. Peugeot compte en faire le leader de la catégorie. Lire l'essai
Note de la rédaction
15,3Guide d'achat - Guide d'achat : crossovers urbains
59 réactionsSommaire
- 1. Guide d'achat : crossovers urbains
- 2. Chevrolet Trax
- 3. Fiat Panda 4X4
- 4. Fiat Sedici
- 5. Lada Niva (4x4)
- 6. Mini Countryman & Paceman
- 7. Nissan Juke
- 8. Opel Mokka
- 9. Peugeot 2008
- 10. Renault Captur
- 11. Skoda Yeti
- 12. Suzuki Jimny
- 13. Suzuki SX4
- 14. Bilan
- 15. Caradisiac vous en donne plus
Comparatif vidéo - Citroën C4 Aircross - VW Tiguan : à se croire trop beau… 98 réactions
Commercialisé en 2007, le Volkswagen Tiguan s’est imposé comme la référence dans le segment des SUV compacts. Citroën, qui arrive tardivement dans la catégorie avec son C4 Aircross, le désigne clairement comme son principal concurrent. Mais le SUV français a-t-il les moyens de ses ambitions ?Lire le comparatif
Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Dacia Duster en occasion ? 109 réactions
Après la Logan et la Sandero, Dacia a encore frappé un grand coup en lançant le Duster, premier SUV compact "low cost" du marché. En effet, vendu à partir de 11 990 € en version 4x2 de base, il atomise la concurrence en matière de tarif. Pour des prestations globalement satisfaisantes et avec un look de baroudeur qui a certes des détracteurs mais aussi et surtout de nombreux fans. Ainsi, il s'est sans mal imposé sur la marché, jusqu'à devenir en 2011 la 10ème meilleure vente en France, réalisant une progression de 165 % par rapport à 2010 ! Disponible en 4x2, en 4x4, avec un moteur essence 1.6 16v ou un diesel 1.5 dCi en deux puissances (85 puis 90 ch. et 110 ch.) et en 4 niveaux de finition, il permet sur le papier de contenter tous les clients potentiels, qui cependant le choisissent pratiquement toujours en diesel et avec une finition haute Lauréate ou Prestige. Il reste toujours au moins 5 à 6 000 € moins cher que la concurrence. Mais à ce tarif, qu'est-on en droit d'espérer ? Un véhicule au rabais ou un vrai SUV ? La qualité et la fiabilité sont-elles au rendez-vous ? Pour la qualité, pas de surprise, elle correspond au prix, pour la fiabilité, elle n'est pas aussi parfaite que sur la Logan, malheureusement, mais pas pire que chez les autres...Lire la fiche fiabilité






