Un style qui fera qu'on ne le confondra avec aucun autre modèle mais qui ne remportera peut-être pas l'unanimité. Entre son originalité et la ligne consensuelle de l'Audi Q5, vous avez en tout cas déjà choisi puisque le japonais, à l'écriture de cette article, remporte pour l'instant largement son Match du Mondial contre l'allemand à 309 voix contre 113.

Mécaniquement, le NX aura bien deux moteurs au choix avec boîte E-CVT, mais le 2,0 l turbo essence de 238 ch du 200t ne devrait pas prendre beaucoup de part au 2,5 l essence hybride de 197 ch du 300h, avec 5,2 l/100 km pour ce dernier en moyenne, contre 8,3 l/100 km pour le premier, avec un malus conséquent. Les tarifs du NX300h démarreront à 39 950 € pour atteindre 43 590 €, quand la version à transmission intégrale va de 42 890 € à 59 890 €.

Salon de Paris 2014 - Lexus NX300h, hybride futuriste