Aujourd'hui, le prix d'une voiture hybride est toujours plus élevé que celui d'une voiture traditionnelle : l'écart est d'environ 500 000 yens au Japon (environ 3 100 euros), ce qui freine la commercialisation de masse. Ainsi, les constructeurs japonais observent deux types d'acheteurs de ces véhicules hybrides : ceux qui sont très motivés pour participer à la protection de l'environnement et qui veulent conduire un véhicule moins polluant ou ceux qui veulent alléger leur budget auto en faisant des économies de carburant.
Dans l'univers hybride, le constructeur automobile japonais Honda est connu pour son modèle Civic Hybrid. Suite à ces constatations écologiques et économiques, Honda a indiqué lors du salon de Tokyo qu'il souhaite commercialiser en 2009 une voiture hybride bien moins coûteuse. Le PDG du groupe, Takeo Fukui, a affirmé : "Honda a l'intention de commercialiser en 2009 un nouveau véhicule hybride qui sera plus abordable que la Civic Hybrid. Et nous continuons à développer un véhicule basé sur le concept CR-Z en vue de le lancer sur le marché. Mais contrairement à certains de ses concurrents, tels que Volkswagen, Toyota et General Motors, Honda ne développera pas de véhicule hybride rechargeable sur secteur." Honda présente en effet au salon le prototype baptisé CR-Z (voir article). D'après le quotidien "Nikkei", le but de Honda est de vendre 500 000 voitures hybrides à l'horizon 2010, donc 10 fois plus qu'en 2006 ! Et le constructeur veut même que son nouveau modèle hybride coûte près de 200 000 yens (environ 1 200 euros) de moins qu'une voiture traditionnelle !
Le CR-Z présenté au salon de Tokyo.
(Source : Honda Photo Bloomberg)
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