Surprise : la future Mini n'a plus de compteur central (et ça n'est pas tout) !
La future génération de
Mini est déjà sur les routes comme le montrent ces toutes premières images d'un prototype en plein test routier. Première surprise, la gabarit, deuxième surprise, l'intérieur aperçu sur une photo montre clairement un combiné d'instrumentation classique. Alors, exit le compteur central des Mini ?
La prochaine génération de Mini que l'on attend pour 2013 sera basée sur une plateforme (traction) qu'elle partagera avec la petite BMW. Mais qui dit petite BMW, dit surtout grosse Mini ! Partant de là, on comprend mieux pourquoi sur ces images, on a la désagréable impression de voir une Mini qui a pris du volume. L'auto est nettement plus longue, une rallonge essentiellement située dans l'empattement alors que la face avant et notamment la calandre paraît plus large. D'ailleurs sur le profil, on s'étonne de la tentative des maquilleurs qui ont semblé vouloir cacher par un trompe-l'œil la possibilité d'intégrer des portes arrières dans cette longueur inattendue. En y regardant de près, les portes avant sont très courtes et on a l'impression de deviner une porte arrière sous les stickers. À confirmer même si on peut imaginer que le rôle de la « vraie » descendante de la Mini originelle sera tenu par la
Rocketman dès 2014, ce qui laisse la place à cette embourgeoisée obèse.
Extérieurement, les optiques non définitifs sur le prototype offrent un bossage marqué, ce qui laisse penser que le regard du
Countryman va probablement se retrouver ici. La silhouette assortie d'une ligne de caisse haute et d'un vitrage assez bas donne une impression de dynamisme que n'a pas la Mini actuelle plus compacte.
Autre surprise, beaucoup plus claire celle-là, l'habitacle immortalisé sur une photo prise à la volée montre que le compteur central qui faisait le charme et la spécificité des Mini depuis des lustres a simplement disparu ! On découvre un combiné d'instrumentation classique derrière le volant qui pourrait, s'il se confirme, faire causer dans les chaumières des Mini boys.
Présentation attendue d'un show-car dès l'an prochain.
Via insideline et MotorAuthority
Par Anonyme le 01 Juin 2011 à 23h34
c'est la planche de bord d'une bm (les ouies d'aération)
alors comme c'est la meme plate forme, on peut mettre la planche de bord d'une voiture du groupe esperons le sinon la mini perd tout son interet, car sa différence faisait tout son charme
ca serait dommage car la ds3 fait dans l'originalité et l'audi a1 colle a son image sérieux et bien fini...
et puis que restera a la premiere bmw traction
Par Anonyme le 01 Juin 2011 à 23h40
Elle fait très clubman cette mini. Au revoir la One?
Par Anonyme le 01 Juin 2011 à 23h41
oui il s'agit bien de l'intérieur de la série 1
Par gentlemanscooper le 02 Juin 2011 à 00h56
c'est clairement un mulet de développement et non une auto en phase de développement terminal !
Par Parisbe le 02 Juin 2011 à 01h03
merci de bien vouloir lire l'article suivant :
http://www.motoringfile.com/2011/06/01/next-generation-mini-spied-for-the-first-time/
ils expliquent pourquoi le compteur a disparu. idem pour les phares avant. caradisiac.. euh, n'import nawak?
Par Anonyme le 02 Juin 2011 à 01h27
Intéressant article. Pas contre je ne suis pas convaincu que la troisième porte 'type clubman' soit réellement un fake. L'auto est vraiment trop longue.
Par ToKanist le 02 Juin 2011 à 08h59
Et si ce "Clubman" n'était qu'un mulet pour la petite BM ? Parce que là, faut avouer que j'ai peur pour Mini...
Par Anonyme le 02 Juin 2011 à 12h53
Qui a parlé de porte arrière il s'agit la d'une Mini cooper S la future génération tout simplement
Par max13410 le 02 Juin 2011 à 21h03
Déjà que l'actuelle Mini est bien trop grande pour se désigner remplaçante de la vraie Mini, si en plus elle grandit...
Par Anonyme le 03 Juin 2011 à 11h09
Si elle sort en 2013, c'est trop tôt pour avoir des protos roulants. Je vote aussi pour le mulet pour la BM !