Si vous lui trouvez un air de ressemblance avec le Nissan Pixo, ce n’est pas un hasard, puisque les deux citadines découlent du même projet. Comparable à la triplette C1/107/Aygo, la doublette Pixo/Alto sera produite en Inde chez Maruti. L’Alto se la joue un peu plus « Pokemon » que la Pixo, avec des yeux en goutte d’eau et des lignes rondouillardes. Longue de 3,57 m, elle peut emmener 4 personnes. Suzuki a réduit les coûts en produisant une voiture à l’intérieur spartiate avec une seule motorisation. Un trois cylindres 1.0 de 65 ch (103 g/CO2) repris de la Splash qui lui octroiera un bonus de 750 €. A 3 grammes près l’Alto aurait pu prétendre au super bonus de 1 000 euros. Sa commercialisation est prévue en France en mars 2009, à partir de 8 000 €.