Le 23 Mai 2012 à 11h09 47 réactions
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FermerSuzuki fait le plein de moteurs Fiat
Le constructeur Suzuki dont Volkswagen détient 20% des parts vient de passer un accord avec l'italien Fiat pour la fourniture de plusieurs dizaines de milliers de moteurs diesel. Même si cet accord est la prolongation de celui signé en 2005 pour équiper le SX4, la montée en puissance de VW au sein de Suzuki laissait penser que la firme de Wolfsburg serait le nouveau fournisseur. Il n'en est rien.
Selon The Nikkei et Reuters, Fiat va fournir de 20 à 30,000 moteurs 1,6l Multijet diesel chaque année à la marque japonaise. Ces moteurs construits en Italie iront alimenter l'usine hongroise de Suzuki qui compte utiliser ce bloc pour équiper le SX4 dont le cousin est le Fiat Sedici. Ils remplaceront l'actuel 2,0l Multijet à partir de 2013.
Par ailleurs, cet accord inclut aussi la prolongation de la coopération entre Suzuki et Fiat en Inde où le premier nommé construit sous licence des moteurs 1,3l diesel d'origine Fiat.
Le partenariat avec Fiat étant antérieur à la montée de VW au capital du constructeur japonais, on peut imaginer qu'en renouvelant et en approfondissant l'accord avec Fiat, Suzuki a souhaité montrer au gourmand allemand qu'ils étaient encore maîtres de leur destinée.
Mots clés :
Economie / Politique ; Finance ; Futurs modèles ; Technologie ; Suzuki ; Fiat ; Motorisation ;
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Par Anonyme le 28 Juin 2011 à 14h14
C'est bon pour le groupe FIAT tout ça !
Bien jouer les italiens !
Par Anonyme le 28 Juin 2011 à 14h20
Sont trop betes, les moteurs Fiat c'est pourri, pas fiable et invendables, feraient mieux de prendre le TDI vu que la marque ne veut pas investir dans le mazout.
Mais bon vu que personne en veut des moulfis Fiat ça doit pas leur couter chere, par contre bonjour la réputation de merde "salut j'ai une Suzuki avec un moteur Fiat"
Par Anonyme le 28 Juin 2011 à 14h28
C'est l'été, les blaireaux sont de sortie... Les diesels Fiat sont suffisamment modernes et fiables pour séduire Suzuki, qui fait au passage un joli pieds de nez à VW. Les moteurs Fiat sont souvent récompensés, ça n'est pas pour rien...
Par Anonyme le 28 Juin 2011 à 15h24
on en tient un bon là !!!
Par Anonyme le 28 Juin 2011 à 15h38
Moi qui voulais remplacer ma Note DCI par le SX4, je tombe de haut en apprennant que c'est un moteur Fiat, quelle deception, j'ai deja donné chez eux avec mon ex Ypsilon multijet, en plus j'ai mis longtemps à la vendre, pourquoi Suzuki ne pense-t-il pas au consomateur qui voudrait un produit de bonne réputation et de qualité?
Par saabilen le 28 Juin 2011 à 15h54
Les diesel Fiat sont excellents au contraire. Ils ont un rendement magnifique, une souplesse enviable et une fiabilité à toute épreuve. Suzuki prend de la valeur avec ces motorisations.
Par Anonyme le 28 Juin 2011 à 16h05
Beaucoup de gens roulent ou ont roulé avec des moteurs Fiat sans le savoir.Fiat motorise les plus grandes marques Opel, SAAB,Cadillac,Fuso, Susuki même les monospaces Peugeots-Citroen à une époque et tant d' autres fabricants.
Par kaleidos1973 le 28 Juin 2011 à 16h26
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Là on est MDR en lisant ces coms débiles!!! FIAT c'est toute la gamme OPEL( sauf le zafira developpé par porsche) et SAAB, plateformes et moteurs, c'est toute la gamme SUZUKI vendue en europe, plateformes et moteurs, c'est la Ford KA ( fiat 500), c'est le citroen NEMO et son équivlent peugeot, c'est tout le systeme common rail developpé par magneti marelli qui appartient à FIAT et qui l'a revendu à bosch pour que VW puisse l'utiliser( capacité de productiion de bosch, systeme des injecteurs pompes de VW pourri).Systeme common rail est la norme pour les diesel actuellement. Fiat c'est les moteurs FERRARI, sans doute le meilleur motoriste et la meilleur maitrise des transmissions et chassis actuellement. C'est le TWIN AIR le Seul moteur avec le BMW a avoir une variation continue du calage de soupapes et de la levé. FIAT c'est juste le plus gros centre d'engenering pour les grands constructeurs devant, porsche et lotus. Tu roules en FIAT, t'achetes du FIAT et tu parles. INCULTES RIDICULE
Bien des constrcuteurs s'adressent a FIAT , PORSCHE OU LOTUS pour developper des systemes, des plateformes, ou des vehicules entiers sans que tu le saches.
Par kaleidos1973 le 28 Juin 2011 à 16h38
Vw et bosch n'ont pas reussi a developper un systeme d'injection direct pour l'AVENTADOR, probleme de condentation a froid sur une gros alésage, Fiat magnetti marelli, FERRARI y reussisent sans probleme. La transmission de le FF atomise 30ans de QUATTRO. tu veux d'autre exemple concret. VAG est juste spécialiste du revetement moussé de tableau de bord et des ajustements millimétrés, là j avoue ils ont un réel avantage sur FIAT, mais c'est tout au niveau technique
Par saabilen le 28 Juin 2011 à 18h10
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Le quattro et allroad Audi et VW c'est du suédois, Haldex.