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Le 05 Avril 2012 à 12h53 18 réactions
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FermerToyota/rappel de véhicules : le constructeur déclaré non-responsable à l'issue d'un premier procès
Vendredi s'est tenu à New-York le premier d'une série de procès mettant en cause les défaillances des gestions électroniques du constructeur Toyota. Ce dernier a été blanchi par le jury.
Toyota faisait en effet l'objet d'une plainte après un accident mettant en cause une Scion et survenu en 2005 ; son conducteur avait porté plainte, invoquant une mauvaise fixation du tapis de sol. L'homme a été débouté par le jury qui, après avoir délibéré durant 45 minutes, a jugé que le constructeur n'était pas responsable. Un avis suivant celui de l'expert qui avait établi que le système de gestion n'avait eu aucune influence sur l'accident.
Dans un communiqué de presse, Toyota s'est s'est dit « heureux que le jury ait jugé ces accusations d'accélération involontaire sans fondement » et qu'il ait « refusé de croire au témoignage selon lequel un tapis de sol aurait pu coincer la pédale d'accélérateur de la Scion », se félicitant d'une décision à même de créer « un précédent important pour les litiges sur des accélérations involontaires contre Toyota dans tout le pays » et qui « démontre clairement l'incapacité des plaignants à identifier, et encore moins prouver, l'existence d'un défaut électronique des véhicules Toyota qui aurait pu causer des accélérations involontaires ».
Source Autoactu.
Mots clés :
Pratique ; Sécurité ; Guide fiabilité ; Actu occasion ; Toyota ; Scion ; Rappels ;
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Par ato888 le 04 Avril 2011 à 19h52
C'est le premier avril qui continu
. Non sérieusement, cette décision montre bien à quel point la corruption est partout.
Par Anonyme le 04 Avril 2011 à 23h14
Corruption non, mais avec l'avènement de l'électronique dans les voitures beaucoup pensent que tel et tel systèmes corrigent tout leur défauts de conduites et ne sont plus du tout concentrés de ce fait.
Il y a qu'a voir ceux qui utilisaient le 'cruise control' et se souciaient même plus d'utiliser les pédales.
Et malheureusement même si un chapitre du manuel doit en expliquer le fonctionnement les gens ouvrent le manuel seulement lorsqu'ils seront confrontés a un problème le plus souvent.
Par Anonyme le 05 Avril 2011 à 23h36
C'est connu que le plus gros problème dans l'automobile reste entre le volant et le siège