Le nouveau moteur programmé par BMW/Mini pour remplacer le 1,6 l turbo qui équipe les versions délurées des petites autos d'Oxford depuis leur lancement ne sera pas un autre 1,6 l, ni un moteur à la cylindrée réduite mais un 2,0 l ! Nous le savons déjà en ce qui concerne la Cooper S mais le site Autocar affirme en citant des sources internes au constructeur que ce même moteur sera repris sur la JCW que l'on attend pour le salon de Detroit 2015. Cette évolution étonnante à l'heure où tous les constructeurs réduisent les cylindrées de leurs modèles se justifie par la recherche d'économies d'échelle supplémentaires, le bloc B48 étant déjà largement diffusé dans les gammes de BMW.

Ce 2,0 l équipe déjà la Cooper S dans laquelle il développe 192 ch mais sous le capot des JCW 3 et 5 portes, il offrira « autour de 234 ch et 350 Nm de couple ». Cela représente tout de même 21 ch et 70 Nm de plus que l'actuelle génération ! Ce moteur devrait être proposé avec une boîte manuelle ou automatique à 6 rapports.

Rappelons qu'une Audi S1 propose 231 ch, le match est lancé.