Heico Sportiv dévoile une partie du programme réservé à la Volvo V40
Le 01 Mai 2012 à 19h30 2 réactions
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FermerUne Subaru GT qui met tout le monde d'accord (Kawasaki ZX10 R, Audi RS6 800 chevaux etc...)
MTR Motorsport est une enseigne française qui commence à se faire une belle petite renommée en raison notamment d'un show-car pour le moins virulent : une Subaru GT de 600 chevaux.
De chez MTR Motorsport vous connaissiez déjà une certaine Toyota Supra, mais l'engin que nous vous présentons aujourd'hui est encore un niveau au dessus. En effet la berline nippone annonce la puissance de 600 chevaux pour un poids de 1200 kilos.
Pour arriver à cette valeur, la nippone voit son bloc entièrement préparé avec pistons forgés, arbres à came haute levées, une culasse travaillée, et de nombreuses autres modifications annexes comme les injecteurs 850cc. Le turbo est un GT35R installé dans le pare-choc et alimenté en air frais par un gros échangeur. Le tout étant géré par une gestion électronique Haltec.
Cette préparation permet à l'auto de passer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, le 100 à 200 km/h en 5,6 secondes tout en pointant a 280 km/h.
Voila la preuve par 4 de son incroyable rendement mécanique :
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Impreza 2 ; Subaru ; Impreza ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 09h02
On n'est pas vendredi, avec ses temps annoncés, l'impreza se fait bouffer par n’importe quelle moto sportive de 100 chevaux et plus, donc beaucoup.
Les vidéos ne montrent rien du tout, on voit une opel kadett, l'audi RS6, on voit pas son départ ni l'arrivé.
Toutes les vidéos ne montrent rien, j'espère que c'est pas sur ce genre de vidéo que MTR Motorsport compte faire ça renommé, car franchement, cela me fait doucement rire.
Sortir 600 chevaux du bloc de l'impreza, c'est bien mais c'est pas fiable, elle a 150 chevaux de trop voir un peu moins.
Faire des vraies test avec un chrono officiel aurait bien mieux représenter la chose, voir un 400 m et 200m et ainsi de suite, car les départs arrêté surtout sur les meetings ou autre, il faut pas en faire un seul pour prouver des chronos et suivant le pilote, donc en face dans d'autre véhicule, y a rien, a part une kawasaki qui loupe complètement son départ et autre.
Cette impreza doit marcher fort mais cela fait très longtemps qu'on connait les chronos d'impreza préparé dans ce genre de puissance au japon.
Et les chronos sont mieux que de simple fight ou on annonce la puissance adverse des véhicules préparés sans preuve, donc...
Par etodane le 14 Juin 2011 à 09h09
La boite tire tres court 280km/h pas plus
La moto avait donc toute c*est chance apres les 280km/h
Sinon belle preparation et bruit magnifique
Par bvm6 le 14 Juin 2011 à 09h48
La première vidéo, on est sur la Supra (on reconnait l’aileron arrière et c'est écrit dans le titre de youtube) donc je vois pas trop le rapport avec l'Impreza...
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 09h49
Belle prépa.
Bon j'ai un peu de mal à comprendre comment avec un rapport poids/puissance inférieur (1.4kg/ch avec le pilote et les liquides) la moto (qui fait une amorce de roue avant) se fait """"déposer"""" par la sub' préparée (qui est au moins à 2kg/ch). L'option boite courte joue sans doute en effet.
Sinon ben la moto à moins de 20 000 euros reste encore le meilleur rapport prix/performances :) et de très très loin (pour se faire sauter ses points)
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 09h52
Mouai bof !
Par pxidr le 14 Juin 2011 à 09h55
Comparer une auto à une moto n'est pas très malin je trouve. C'est incomparable (rapport poids/puissance, transmission, etc).
Par etodane le 14 Juin 2011 à 10h11
Salut
@pxidr
Tout a fait comparable
Mais la subaru ne continue pas la moto reprend le dessus car la boite de la sub tire tres tres tres court
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 10h51
j'ai fait préparer ma sub chez eux, ils m'ont fait du mauvais travail, balancer des videos a l'arrache c'est bien, faire du bon taf serai mieux ....
ps , j'ai ramener ma sub chez un préparateur dans le sud, sa marche beaucoup mieux !
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 10h57
La ZX10 R n'était certainement pas en version libre car vu les perfs de la bête même une sub de 600ch ne fait pas le pods !
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 11h02
Sur le ZX10R, en fond de première on est à 170 compteur... c'est pas une moto de 0 à 100... il y en a de bien plus adaptés à cet exercice !