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FermerVUL - Fiat Fiorino: la fiche technique
Le Fiat Fiorino, s’il ressemble à s’y méprendre au Peugeot Bipper et au Citroën Nemo, avec les mêmes dimensions et mêmes capacités, présente un gros avantage : il dispose du moteur 1.3 16 V multijet, que les deux autres fourgonnettes précitées n’ont pas, puisque motorisées par le 1,4 litres HDi de PSA.
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de :
NC NC
Début de commercialisation du modèle :
Non communiquée
- Moteur 1.3 Multijet
- Consommation réduite
- Cloison de séparation tôlée : 180 € HT
- Grille de séparation basculante côté passager : 120 € HT
- Porte latérale coulissante droite (tôlée) : 230 € HT
- Tablette écritoire : 50 € HT
- Climatisation : 850 € HT
- Longueur hors tout : 3864
- Largeur : 1716
- Hauteur : 1721
- Empattement : 2513
- Volume de chargement (m3) : 2,5-2,8
- Charge utile (kg) : de 610 à 660
- Longueur utile min. : 1523
- Largeur utile passages de roues : 1046
- Hauteur utile : 1181
- Largeur porte latérale : 570-664
- Largeur porte arrière : 1056-1140
- Seuil de chargement :527
Mots clés :
Nouveautés ; Autres actu nouveautés ; Fiorino ; Fiat ; Utilitaire ;
Portfolio
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Par Anonyme le 08 Décembre 2008 à 10h59
Cher Marius, bien que je ne critique nullement votre travail ainsi que son contenu, je me pose bien souvent la question "est ce que les VUL interessent beaucoup de monde sur ce blog ?". Je ne suis certe pas interessé (et vous pourriez trés bien me répondre que si ca ne m'interesse pas je n'ai cas ne pas lire ... et c'est bien ce que je fais ^^), mais je tenait quand même à vous faire part d'une éventuelle remise en question, tout simplement :jap:
Par Anonyme le 08 Décembre 2008 à 11h34
Cher Spec R, je vais vous répondre très simplement. Premièrement, cela intéresse du monde. Deuxièmement, il s'agit d'une volonté de Caradisiac du développer également la thématique VUL. D'ailleurs les articles VUL ne doivent pas peser bien lourd en pourcentage face à la totalité des articles sur Caradisiac. J'espère avoir répondu à vos/tes interrogations?
Par Anonyme le 08 Décembre 2008 à 12h01
Pourquoi est-il mieux d'avoir un moteur Fiat que PSA ? C'est un jugement de valeur gratuit et partial et ...non justifié!!!
Par Anonyme le 08 Décembre 2008 à 13h12
Guérin il bosse dans les VUL :lol:
Par Anonyme le 08 Décembre 2008 à 13h15
Merci Mr Marius, vous avez bien répondu à mes questions, c'était juste qu'il y avait peu de commentaires dans les sujet s VUL (mais le chiffre du nombre de lecture doit etre plus parlant). Désolé pour le dérangement, et surtout j'espere ne pas vous avoir froissé :jap:
Par Anonyme le 08 Décembre 2008 à 16h03
Pas du tout froissé cher Spec R, honoré même par cette correspondance. Il est vrai qu'il ne faut pas établir un lien direct entre nombre de commentaires sur une news et le nombre de fois où elle a été vue/lue. :wink:
Par Anonyme le 08 Décembre 2008 à 16h04
Sinon, je confirme: je travaille dans les VUL. Tous les matins, j'aide le boulanger en bas de chez moi à charger son véhicule magasin Divemag avant qu'il ne se rende au marché :ml:
Par Anonyme le 08 Décembre 2008 à 16h50
alors tu as raté ta vocation de manutentionnaire, car le journalisme automobile n´est pas ton fort :lol:
Par Anonyme le 16 Mai 2010 à 12h27
En réponse à : Anonyme (voir le message)
c' est mon cas
Par Anonyme le 10 Janvier 2012 à 19h50