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Le 24 Avril 2012 à 16h47 7 réactions
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FermerVéhicules électriques et hybrides en Europe : BYD et RWE partenaires
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Séverine Alibeu Le 19 Octobre 2010
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En Europe et en Chine, les technologies environnementales tracent leur route : les partenariats entre divers acteurs vont bon train.
Le constructeur chinois BYD s'est associé au Groupe énergétique allemand RWE afin de lancer à partir de 2011 un programme de tests de véhicules hybrides et 100% électriques en Allemagne.
RWE a installé à ce jour 450 bornes de recharge publiques en Allemagne pour préparer le terrain. L'électricité est d'ailleurs produite à partir de sources d'énergies renouvelables, un bon point !
Des BYD F3DM hybrides et des BYD e6 tout électriques circuleront en conditions réelles. Ils seront alimentés par les infrastructures de recharge de RWE.
Ces deux modèles alternatifs seront ensuite lancés en 2012 dans des pays européens sélectionnés (proposant un réseau de bornes de recharge bien développés et des aides financières à l'achat de véhicules électriques et hybrides).
RWE estime que plus de 300 000 autos hybrides rechargeables et 100% électriques devraient rouler sur les routes européennes d'ici 2015. Ce nouveau marché alternatif a l'avenir devant lui.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Futurs modèles ; Technologie ; Byd ; Europe ;
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Par Anonyme le 17 Février 2011 à 14h04
Autre bémol: Et la surface nécessaire aux panneaux solaires on l'a récupère où? Sur Paris (entre autres) les parkings sont couverts ou enterrés! Et j'espère qu'ils ont bien "moyenner" leurs chiffres au CEA parce que l'exposition solaire varie quand même vachement en France. Donc c'est une idée mais déjà qui n'a rien de géniale et qui sera un complément aux autres systèmes de charge.
Par ailleurs, si on reprend les chiffres: 16kms par jour (on va dire A/R) pour environ 200j travaillées par an ça fait 3200kms.
Or s'ils estiment que 1m² peut assurer 1000kms d'autonomie à l'année, ça donne une surface nécessaire pour l'année de 3,2m²...
soit, à la grosse, un panneau solaire de 3m sur 1
soit environ la surface d'un pavillon de 307/Mégane.
Vous suivez mon raisonnement?
Maintenant la nouvelle Prius a des cellules solaires sur le toit et ils ne prétendent pas pour autant être autonomes?
Perso je comprends pas? Il me manque peut-être des données?