[Vidéo] Il vient sur la Nordschleife pour s'amuser avec son Opel Astra. Mauvaise idée
Qui n'a jamais eu envie de prendre sa voiture et de filer droit vers la
Nordschleife, ce juge de paix incontournable pour l'automobile ? Bien évidemment, une telle entreprise comporte inévitablement des risques. Beaucoup de risques même, car le Grand Nürburgring n'est pas du genre à offrir ses centaines de virages ( dont beaucoup en aveugle ) avec beaucoup de facilité. Un propriétaire de sportive compacte vient d'en faire l'amère expérience.
Le possesseur d'une Opel ( ou Vauxhall ) Astra OPC est venu avec ses amis sur la boucle nord du tracé allemand pour passer un bon moment de pilotage. Jusqu'à ce satané virage où après un gros sous-virage, il tapait le rail et retournait sa voiture. Les trois occupants sont indemnes, mais la voiture est détruite. Ça doit faire tout drôle de se retrouver en face d'un tel cortège médical après son accident. Encore plus lorsqu'il s'agira, plus tard, de payer la facture dont voici le montant pour chaque élément ( en Anglais ) :
Cost of an accident at the Nurburgring:
Base fee for attendance of armco truck: €150
Removing damaged armco: €10/metre (x2 or x3 or x4 for multiple-height sections)
Replacement armco: €31/metre (x2 or x3 for double/triple height)
Removing damaged armco posts: €5.10 each
Replacing armco post: €39 each
Safety car attendance: €82 per 30 mins (car + 2 people)
Circuit closure: €1,350 per hour
Recovery truck: €190 (inc VAT)
Hospital stay & air ambulance:
Everything except the recovery truck is then subject to 19% VAT.
Par Anonyme le 19 Mai 2010 à 11h51
Oh les cons !
Par Anonyme le 19 Mai 2010 à 12h47
-_- c'est pas des cons... Les cons auraient fait sa sur route ou autoroute...
Sa arrive mais on voit bien que comparé au autres il a pris le virage trop vite. Heureusement ils n'ont rien.
Par Anonyme le 19 Mai 2010 à 13h05
J'avais jamais pensé aux couts que pouvaient engendrer un accident sur circuit. C'est pas donné, mais c'est le prix de la sécurité et de l'entretient du circuit. Et comme le dit l'Anonyme de 12h47, c'est vrai qu'ils sont pas cons, ils sont venus sur circuit pour s'amuser, et ça c'est plutot intelligent.
Par Anonyme le 19 Mai 2010 à 13h08
Pourquoi seraient-ils cons ? C'est un circuit encore plus difficile qu'on ne le pense. On ne se rend pas bien compte à travers les différentes vidéos mais ce sont de réelles montagnes russes...
En tout cas, c'est sympa d'avoir mit le compte des moyens déployés et des coûts ; ça permettra peut-être aux futurs pistards de réfléchir deux fois avant d'attaquer sans véritablement connaître ce circuit et sans savoir l'état de la piste et de son véhicule.
Par Anonyme le 19 Mai 2010 à 13h29
C'est pas parce que ça ressemble vaguement à la mégane RS qu'il faut que le mec croit qu'il a le même chassis!!
Par Anonyme le 19 Mai 2010 à 13h57
Il n'y a rien de con ni de honteux. Ca n'arrive pas qu'aux pilotes amateurs. Le circuit est fait pour ça. LA Megane RS aurait fait exactement la même trajectoire, c'est une traction et elle sous-vire.
Par cocofighter le 19 Mai 2010 à 15h02
En voila un qui vient de gagner au loto :(
Par lezioul le 19 Mai 2010 à 15h08
Les coûts associés au dépannage ne m'étonnent pas, mais est ce que c'est au pilote de payer? Si oui, dans ce cas, à quoi bon prendre une assurance...
Par slash le 19 Mai 2010 à 16h00
C'est ce qu'on appel un "tout droit"
Par Jean-Jo 972 le 19 Mai 2010 à 16h13
Il devait faire un tours défonce avant ce crach. Si il n'avait pas fait ce crach, j'aurais bien aimer connaitre son temps.