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Par tony szr le 29 Octobre 2010 à 20h04
Sympa l'option, sinon sujet un peu différent, je n'ai pas compris le choix de lui mettre une transmission avant et pas un 4wd comme sur la Golf R. C'est dommage je trouve.
Par Jumpseat le 29 Octobre 2010 à 21h17
Non au contraire, si c'est pour avoir une transmission Haldex et rajouter 100-120 kgs au poids total de la voiture, vaux mieux rester à mon avis en traction avant...........
Par Anonyme le 29 Octobre 2010 à 22h05
tousse sur le prix, 20 000 francs 2 sièges....
Par Duke4Ever le 29 Octobre 2010 à 22h29
Ca fait cher l'option quand même, comme d'hab chez VW... Les Recaro sont en option 2000 euros sur une Clio RS je crois
Par Anonyme le 29 Octobre 2010 à 22h58
Ouai enfin 265ch sur les roues avant...ça sert à rien...
Et c'est complètement inefficace...
Il suffit de regarder les subaru GT turbo, 250ch, transmission intégrale, et bien meilleure que la sirocco...
Par Anonyme le 30 Octobre 2010 à 00h00
Il y a plusieurs gammes chez Recaro et le cuir ca se monnaie
Par Anonyme le 30 Octobre 2010 à 00h02
Meuilleur a tes yeux sur circuit elle est loin dérriére ta GT et je te parle même pas d'une Mégane RS elle qui la met minable a ta vieille merde pas fiable
Par Anonyme le 30 Octobre 2010 à 01h09
@00h00 Faut garder une certaine proportionnalité vis-à-vis du prix de la voiture aussi !! on parle de 1/12ième du prix rien que pour des sièges
Les sièges Clio Recaro ne sont pas à 2000€ mais à 1200€
Par Anonyme le 30 Octobre 2010 à 01h39
c'est que t'as aucune idée des perfs d'une GT turbo...
Je te pourri des sirocco à tout va...je passe 10 à 20km/h plus rapide dans tous les virages...
Par Anonyme le 30 Octobre 2010 à 01h42
C'est que t'as aucune idée des perfs d'une GT turbo...
Je pourri des sirocco à tout va...
Je passe 10à20 km/h plus rapidement dans tous les virages...
Et elle est loin de ne pas être fiable...contrairement à VW avec ses boites de vitesse qui cassent...