Modèles Volkswagen commercialisés
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Depuis 2010
4X4 - SUV - Crossover / Utilitaire
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Depuis 1996
Utilitaire / Monospace
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Depuis 1996
Monospace / Utilitaire
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Depuis 1983
Monospace / Utilitaire
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Depuis 2008
Coupé
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Depuis 2011
Moyenne Berline
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Depuis 2006
Utilitaire
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Depuis 2006
Cabriolet
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Depuis 1976
Cabriolet / Break / Moyenne Berline / Utilitaire
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Depuis 2005
Moyenne Berline
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Depuis 1982
Moyenne Berline
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Depuis 1988
Utilitaire
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Depuis 1986
Utilitaire / Monospace
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Depuis 1999
Cabriolet / Moyenne Berline
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Depuis 1973
Break / Voiture Ancienne / Grande Berline / 4X4 - SUV - Crossover
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Depuis 2002
Grande Berline
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Depuis 1975
Break / Coupé / Utilitaire / Citadine
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Depuis 1979
Coupé
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Depuis 1995
Utilitaire / Monospace
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Depuis 2007
Utilitaire / 4X4 - SUV - Crossover
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Depuis 2003
Utilitaire / 4X4 - SUV - Crossover
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Depuis 2003
Utilitaire / Monospace
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Depuis 1990
Utilitaire / Monospace
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Depuis 2012
Citadine
Le 18 Avril 2012 à 11h02112 réactions
Note de la rédaction
13,9Premier essai des versions Diesel de celle qui succède bientot quatre ans à la Passat CC. Mise à part une face avant inspirée de la Phaeton et des équipements revus, la nouvelle CC change t-elle vraiment par rapport à sa devancière et qu'apporte t-elle de plus que la Passat ?Lire l'essai
Volkswagen Amarok boîte auto 8 rapports et Crafter 4Motion Achleitner
Le 10 Avril 2012 à 00h0019 réactions
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Essai Volkswagen Up! 5 portes BVA : automatiquement meilleure ?
Le 27 Mars 2012 à 22h5661 réactions
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Le 23 Mars 2012 à 09h5376 réactions
Star incontournable du segment des citadines, la Twingo risque bien d’avoir fort à faire dans les mois à venir. Volkswagen revient, en effet, dans la catégorie avec sa Up ! qui s'est fixé comme objectif de prendre le leadership des modèles importés et même devancer si possible la Française.Lire le comparatif
Fiche fiabilité Volkswagen Golf 6 : quelle Golf d'occasion acheter? 147 réactions
A sa sortie en octobre 2008, la Golf 6 ressemble plus à un gros restylage de la Golf 5 plutôt qu'à un modèle inédit. Pourtant tout est nouveau : face avant, poupe, intérieur. Mais ces évolutions se sont faites dans la continuité, comme toujours chez Volkswagen, et plus encore avec son best-seller la Golf.Avec la sixième génération, VW s'est efforcé de retenir le meilleur de la 5, et de revenir aux standards de qualité de fabrication et de matériaux en vigueur à l'époque de la 4ème génération. Et c'est mission accomplie. La 6 se hisse au niveau d'une Audi A3, qui n'est autre qu'une référence... Ses prestations globales s'en rapprochent d'ailleurs sérieusement, pour un prix en neuf moindre, même s'il reste supérieur à ceux des compactes françaises par exemple (quoique la C4 actuelle s'échange aussi contre un gros chèque).On retiendra une qualité de fabrication et une sélection des matériaux plus que rigoureuse, une insonorisation soignée, des motorisations sobres et performantes, aussi bien en diesel qu'en essence, et des boîtes DSG toujours aussi agréables à l'usage.En occasion, la Golf 6 est bien représentée sur le marché. L'offre est abondante, bien plus fournie en diesel qu'en essence bien sûr, mais pour une fois les adeptes du sans-plomb trouveront quand même de quoi se mettre sous la dent, avec grosso modo 8/9 % des annonces en essence. Les cotes sont comme souvent avec la Golf relativement soutenues, bien plus que celles de la Golf 5, qui restera la "Golf qui n'a pas eu le succès escompté".Lire la fiche fiabilité
Volkswagen Buggy (1965 - 1974)
(1 avis)
Dernier avis :
Pas d’électronique, pas d'ABS d'aide au freinage, aucune assistance de quoi que ce soit. Pas de vitres sauf le pare brise, de portes, de coffre. Des vibrations de partout en tout genre. Le plus simpl[...]
Lire tous les avis BuggyVolkswagen Coccinelle (2011)
(1 avis)
Dernier avis :
Bonjourj'ai fait l'acquisition de la version 105ch tsi (voiture de démonstration)car le délai de livraison pour la version 160 était trop long,c'est donc avec une certaine inquiétude que j'en prenais [...]
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