Ford : trois Mustang pour le Sema Show, à vous de choisir laquelle sera exposée
Le 25 Mai 2012 à 16h27 12 réactions
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FermerVtec turbo et nitro dans une Mini. Est-ce bien raisonnable ?
Les Mini extrêmes chez Caradisiac on connait. Souvenez-vous de la Vtec Turbo, de la version Vtec compresseur 450 chevaux, ou bien encore de la version 4 roues motrices.
Aujourd'hui voilà un exemplaire complètement délirant et radicalement exubérant, proposant un préparation ultime, et un traitement vraiment très propre.
Son petit bloc 4 cylindres fut remplacé par un moteur K20 venant d'une Acura RSX-S avec une très grosse préparation intégrant un turbo Borg Warner S362, et un kit nitrous pour une puissance supérieure à 400 chevaux.
Le montage est d'une propreté incroyable, et les soudures de l'échappement et des tubulures sont à mourir !
Aucun élément n'est laissé au hasard avec un gros travail sur la caisse afin d'améliorer la rigidité et l'efficacité.
Par contre on ne comprend vraiment pas l'incohérence de l'habitacle avec d'un côté une recherche de l'allègement ultime, et de l'autre une sono de concours...
Photos : The Perfect Exposure
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Mini ; Austin ; Mini ; Voiture Ancienne ;
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