(Minuit chicanes) WRC/Argentine - Lorsque Citroën a figé les positions
Le 02 Mai 2012 à 22h00 15 réactions
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FermerWRC/Catalogne - Loeb gagne, Citroën titré!
Sébastien Loeb a retrouvé le sourire. Et on le comprend. Il vient de renouer avec le succès à l’occasion du Rallye d’Espagne disputé ce week-end sur les routes de la Catalogne.
Mikko Hirvonen (Ford) a terminé deuxième grâce à son co-équipier Latvala qui lui a cédé sa place. Du coup, Latvala a complété le podium. L’autre Sébastien Ogier n’aura pas été verni dans ce rallye. Après avoir subi deux crevaisons lui faisant perdre beaucoup de temps il aura été contraint à l’abandon ce dimanche en raison d’une panne mécanique.
Dans la Power Stage, les trois points du meilleur temps sont revenus à Kris Meeke (Mini). Son co-équipier, Dani Sordo a échoué à deux dizièmes. Sébastien Loeb a pu arracher un point supplémentaire dans cet exercice puisqu’il a signé le troisième chrono.
Au classement général pilotes, Loeb dispose de 222 points contre 214 pour Mikko Hirvonen. Sébastien Ogier stagne à 193 unités.
Il ne reste plus qu’un rallye pour départager les deux protagonistes car Ogier a perdu tout espoir. Quant à la marque Citroën, elle est d’ores et déjà assurée du titre constructeur.
Mots clés :
Sport Auto ; Rallye ; Citroen ; Ford ; Ecuries et team managers ; Sport Auto ; Ecurie ; Citroën Sport ; Pilotes ; Sport Auto ; Mikko Hirvonen ; Sebastien Ogier ; Sébastien Loeb ; Rallye de Grande-Bretagne ;
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Par tm_ le 24 Octobre 2011 à 01h36
"même si Ogier a perdu quasiment tout espoir."
Sauf qu'à 29 points de Loeb, il ne peut mathématiquement revenir...ce n'est pas quasiment mais carrément! ;)
Par Anonyme le 24 Octobre 2011 à 08h06
Tout à fait, ils ne sont plus que 2 puisque la victoire primée de la SS rapporte 28 pts max.
Si par erreur Hirvo devenait cdm, ça serait un des pires titres attribués dans l'histoire. Bon je dis ça alors que je ne suis pas assez ancien pour réellement en parler, disons que la rmq n'engage que moi. J'en ai personnellement marre de ce suce-roue qui profite systématiquement des abandons et des offrandes de Latvala. Hirvo cette année, c'est l'Evans du cyclisme. Franchement être second avec une voiture inférieure et un coéquipier plus rapide que soi, ça tient du miracle. Merci Quesnel également, au passage... Enfin c'est la FIA qui peut lui dire merci. A la mode Wilson, ça serait plié depuis un moment, à l'instar de la F1.
Quoiqu'il en soit bravo Loeb, un vrai chef. Et vue la forme toute relative de Hirvo (soi-disant en partance pour Citroën à la place de... Ogier !), le RAC devrait être une formalité. Attention à Latvala, c'est le seul qui semble être en mesure de brouiller les pistes.
Par Anonyme le 24 Octobre 2011 à 09h17
@ 24 Octobre 2011 à 08h06:
Certes, Hirvonen a du mal à confirmer son excellente première saison au plus haut niveau (celle après le départ de Grönholm). Mais l'attribution des points est -hélas- ce qu'elle est (l'époque du 10-6-4 valorisait bien plus la victoire...) et Hirvonen & Ford l'exploitent, tout le monde en ferait autant. Latvalla est en effet plus rapide que Hirvonen cette saison, mais il paye ses multiples boulettes, sans ça, c'est lui qui disputerait le titre à Loeb. Je comprends que Ford agisse donc en faveur de celui qui a été le plus régulier et qui est finalement mieux classé, même si ce n'est pas la pointe de vitesse qui est mise en avant.
Reste qu'il va lui falloir la retrouver au RAC, cette fameuse pointe de vitesse. Et que la moindre faute sera fatale. A Loeb de le pousser au-delà de ses limites pour s'assurer ce 8ème titre qu'il mérite.
Mais on a hélas encore vu ce w-e que ce ne sont pas tout le temps les plus méritants qui soulèvent les coupes... ... ...
CC
Par Anonyme le 24 Octobre 2011 à 09h32
" WRC/Catalogne - Loeb gagne, Citroën titré! "
Dans le titre il y a écrit "Citroën titré"... On en parle où dans l'article?!
Par Anonyme le 24 Octobre 2011 à 09h53
"Quant à la marque Citroën, elle est d’ores et déjà assurée du titre constructeur. "
C'est la dernière phrase de l'article.
Par Anonyme le 24 Octobre 2011 à 10h48
Si Hirvonen remporte le titre cette année il l'aura mérité ! Un titre est toujours mérité, on ne le gagne pas par hasard, y faut forcément être très bon pour le gagner.
Hirvonen est moins rapide cette année mais il est régulier, et être régulier est aussi la marque des champions.
Par Anonyme le 24 Octobre 2011 à 11h28
Saison nul vivement la , non les prochaines
Par ericjeune le 24 Octobre 2011 à 15h02
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Pas d'accord pour Hirvonen, il n'a jamais brillé cette saison, il s'est contenté de laisser LOEB balayer les pistes toute la saison, et toutes les évolutions anti-Loeb du règlement lui profitent (celles qui font balayer les pistes à Loeb toute la saison et qui permettent à un pilote qui n'a gagné aucun Rallye d'être champion du monde). Tout ça sans parler de Latvala qui a du à plusieurs reprises s'arrêter pour "laisser passer" son coéquipier. Donc s'il gagnait cette année il aurait vraiment "volé" son titre.
Par Anonyme le 24 Octobre 2011 à 15h32
Parce que Loeb n'a jamais gagné de titre avec un coéquipier qui l'aidé peut-être !?
Hirvonen cette année a quand même : 2 victoires, 4 deuxièmes places et 2 troisième places (et sans consignes il aurait quand même 1 victoire, 4 deuxième places et 2 troisièmes places !)
Cette saison il a donc 8 podiums ! Alors oui en vitesse de pointe il n'est pas au mieux cette année mais il est régulier. Est-ce de sa faute si les autres ne le sont pas ?
Sans oublier qu'il sait aller chercher les points en Power Stage : 3 victoires, 2 deuxièmes places et 1 troisième place et cela sans consigne d'équipe.
Alors certes si il est titré il n'aura pas eu la même vitesse qu'un Loeb ou un Ogier mais il aura eu la régularité.
Par ericjeune le 24 Octobre 2011 à 15h58
Hirvonen se contente de se trainer en laissant balayer la piste par les autres et attend de remonter au jeu des abandons et des consignes d'équipe, c'est pas comme ça qu'on devient un grand champion désolé. C'est juste comme ça qu'on peut arriver à "voler" un titre. Si quesnel avait un peu moins favorisé ogier, le championnat pilotes serait peut-être déjà plié, comme le championnat constructeurs.