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Allemagne : les Volkswagen non mises à jour bannies de la circulation

Allemagne : les Volkswagen non mises à jour bannies de la circulation

Les rappels qu'organise le groupe Volkswagen à travers le monde sont gratuits pour les propriétaires, mais certains refusent toujours de se rendre en atelier pour mettre à jour leur diesel, par crainte de dégradation des performances. Le gouvernement allemand entend les bannir de la circulation en leur retirant leur immatriculation s'ils persistent.

Le groupe Volkswagen a dû effectuer une importante campagne de rappels de 11 millions de véhicules à travers le monde à la suite de l'affaire du dieselgate. Le but est de mettre à jour le système de dépollution afin qu'il fonctionne sur des plages plus grandes et qu'il ne soit plus calibré pour contourner certaines situations.

Malheureusement, tout le monde ne semble pas vouloir suivre le géant allemand. De nombreux propriétaires refusent en effet de faire passer leur véhicule par l'atelier, sous prétexte que les mises à jour effectuées pourraient modifier les performances de leur véhicule.

Selon un rapport du département des transports, cité par la presse allemande, le gouvernement aurait décidé de suspendre l'immatriculation des véhicules du groupe Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Porsche) qui ne passeraient pas par l'atelier, obligeant ainsi les propriétaires à se manifester.

Pour l'instant, cette initiative ne concerne que l'Allemagne, mais avec la tendance actuelle de la chasse aux diesels, nous n'irions pas jusqu'à parier que les pouvoirs publics français ne feront pas de même dans quelques mois.

 

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Commentaires (103)

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C'est bien tout ça : c'est un bon moyen de réduire les "39,12 millions de véhicules sont immatriculés dans l'Hexagone" :bien:

Par

On l'aura attendu longtemps cette bonne nouvelle !

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En france le probleme est que les plaques ne sont pas gérées par l etat comme en suisse ou qu il n y a pas de sceaux collées sur les plaques comme en allemagne.......donc difficile d interdire a un vehicule de rouler et surtout impossible de savoir si il roule sans assurance sans le controler.

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Est ce qu en France on interdit au renault dci de rouler en dessous de 17°c et au dessus de 30°c?

Par

Bonne nouvelle !! Je sors de suite le champagne :bien::bien::bien:

Par

En réponse à TeamGreen74

Est ce qu en France on interdit au renault dci de rouler en dessous de 17°c et au dessus de 30°c?

Ça devrait en tous cas...:bah:

Par

Mais comment va faire notre GIGI national pour aller rouler à 250 km/h avec sa merveilleuse A1 1.6 TDI.

Ouf il n'est pas allemand, ca lui laisse encore un peu de répit.

Par

En réponse à Volvo power

Ça devrait en tous cas...:bah:

Bonne idée !

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