Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Aston Martin et Red Bull dévoilent leur hypercar

Dans Voitures d'exception / Ultra-sportives

La dernière fois qu'Aston Martin a sorti une auto très exclusive et produite par une toute petite équipe dédiée, c'était la One 77. Cette fois, le constructeur anglais fait équipe avec Red Bull dans le cadre d'un partenariat rappelant le mond de la Formule 1 pour une hypercar dont les caractéristiques définitives n'ont pas encore été dévoilées. Mais une chose est déjà sûre : il y aura un cheval par kilogramme !

Aston Martin et Red Bull dévoilent leur hypercar

Aujourd'hui, pour trouver des automobiles dont le poids est égal à la puissance (ou à peu de choses près), il faut se tourner vers des constructeurs comme Koenigsegg. Le Suédois étant le seul à proposer des autos d'une puissance inavouable pour un poids très contenu et des performances forcément hors du commun. La marque scandinave ne devrait plus être seule très longtemps puisque Aston Martin et Red Bull ont dévoilé leur projet commun.

 

Voici donc l'AM-RB 001, un nom qui mixe les initiales des deux marques pour une auto assez exceptionnelle, au moins sur le plan du design. En effet, Aston Martin se refuse pour le moment à communiquer les caractéristiques techniques de l'engin. La marque anglaise se contente de nous dire qu'il y aura un V12 atmosphérique en position centrale arrière pour une puissance égale au poids de l'auto. Nous aurons donc un rapport poids/puissance de 1 !

 

Mieux encore, Aston Martin explique déjà qu'une version "piste" de cette machine est en préparation, à la façon d'une Ferrari FXX K, avec comme objectif des performances à la hauteur des prototypes LMP1 d'endurance...

 

Portfolio (9 photos)

Mots clés :

Commentaires (19)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

:beuh::beuh::beuh::beuh::beuh::beuh::beuh::beuh::beuh:

:miam::miam::miam::miam::miam::miam::miam::miam::miam:

Par

Superbe ! J'adore les roues avant décolé du reste de l'auto mais malgré tout bien intégré dans le design !

Par

Devoiler une maquette plusieurs mois (ou années) avant le modèle de series est étonnant en ces temps de teasing à rallonge.

Elle sera peut être la voiture la plus performante mais le design est special, moins réussi qu'une CX75 dans le genre

Par

Ceux qui parlent de désign, réflechissez un peu, c'est Newey qui a dessiné la voiture, il s'en fout complet du design, seul la perfo l'intéresse!

D'ailleurs vous pouvez changez le logo d'Aston par un autre, ça passe crème!

ça va être grandiose en tout cas, un avion de chasse...

Par

Elle a l'air encore plus extrême que le trio "La918P1". Un V12 atmo? Avec un rapport poids-puissance de 1, difficile d'imaginer le poids de l'engin mais elle devrait faire une tonne donc environ 1000ch. Je pense que la voiture soit uniquement thermique, ou alors en tout cas ça serait une première dans l'histoire, officiellement tout du moins (voir V12 TVR).

Et une version piste est prévue pour des perfos de LMP1? Bas dis donc, ils pètent les plombs chez Aston Martin. J'espère que ça va les pousser à revenir en LMP1 justement. Manquerait plus que Peugeot et avec 5 constructeurs ça serait parfait.

Par

En réponse à Sage Centenaire

Elle a l'air encore plus extrême que le trio "La918P1". Un V12 atmo? Avec un rapport poids-puissance de 1, difficile d'imaginer le poids de l'engin mais elle devrait faire une tonne donc environ 1000ch. Je pense que la voiture soit uniquement thermique, ou alors en tout cas ça serait une première dans l'histoire, officiellement tout du moins (voir V12 TVR).

Et une version piste est prévue pour des perfos de LMP1? Bas dis donc, ils pètent les plombs chez Aston Martin. J'espère que ça va les pousser à revenir en LMP1 justement. Manquerait plus que Peugeot et avec 5 constructeurs ça serait parfait.

Je tablerais plus sur un poids de 900kg et une puissance de 900ch.

Plus de 900ch en atmo, ça semble compliqué quand même...

Par

On a de tout sauf de l'Aston :brosse::buzz:

Par

En réponse à tutur70

Je tablerais plus sur un poids de 900kg et une puissance de 900ch.

Plus de 900ch en atmo, ça semble compliqué quand même...

S'ils utilisent le V12 7.3L, c'est loin d'être impossible.

Par

et avec une aerodynamique aussi travaillée et autant de puissance, si on colle un air-sol ca fait un Яafale?

Par

C'est pas avec çà qu'ils vont se faire un peu de gras.Et ça urge.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire