Les Mercedes se vendent moins que les BMW mais elles sont plus rentables Le 10/04/202457 Dans l’univers des voitures premium, Mercedes et BMW se sont encore livrés une bataille serrée l’année passée sur le marché automobile en 2023. La marque à l’étoile n’a finalement pas pris sa revanche et celle aux anneaux s’en rapproche un peu. Au jeu de la rentabilité par contre, c'est Mercedes qui l'emporte.
Midi Pile Effondrement du pont de Baltimore : l'industrie auto pourrait être fortement perturbée Le 29/03/202426 Le drame de Baltimore, ou 7 ouvriers travaillant sur le pont qui s'est effondré ont disparu, pourrait avoir de lourdes conséquences sur les importations de voitures européennes et asiatiques en Amérique du Nord. Car c'est par ce port, le premier en matière d'automobile, que transitent, chaque année, plus de 800 000 unités.
Billet d'humeur Un coup de mou prévisible chez Volkswagen ? C’est de la faute à la guerre et aux médias. Le 18/03/202439 Si les résultats 2023 sont bons pour Volkswagen, le groupe augure d'un coup de moins bien l'an prochain. La faute à qui ? Pas vraiment aux constructeurs chinois ou aux erreurs de stratégie, selon les dirigeants, mais aux conflits en Russie comme au Moyen-Orient, et aux médias qui auraient malmené le constructeur, Étonnantes explications.
Le haut de gamme thermique d'Audi va rester plus longtemps que prévu Le 12/03/202423 La grande Audi A8 va rester plus longtemps que prévu au catalogue. Elle devait être remplacée par une voiture électrique mais compte tenu de la tournure du marché automobile, le constructeur allemand va prendre son temps pour la lancer.
Le starter de 8h00 Audi obligé de réagir face aux ventes de ses modèles électriques Le 26/12/202378 En raison du succès très moyen de ses modèles électriques actuels, le constructeur allemand revoit ses plans et va davantage miser que prévu sur les véhicules thermiques dans les années à venir.
Midi Pile Skoda devient une marque premium ... en Inde Le 04/12/202338 Le Tchèque devient chic, mais pas chez nous. Ordre lui a été donné par le groupe Volkswagen, dont il dépend, de se transformer en marque haut de gamme dans le sous-continent, avec des autos vendues entre 16 000 et 18 000 euros. La définition du premium n’est pas la même dans le monde entier.
Billet d'humeur Dis-moi ce que tu conduis et je te dirai qui tu es ? Une histoire d'avant Le 27/11/202384 Il fut une époque ou chaque marque premium avait des clients bien identifiés. L'on pouvait aisément rédiger un petit traité de sociautologie facile rien qu'en les observant. Mais c'est terminé, les pistes se sont brouillées. De plus en plus souvent, les conducteurs de Mercedes, BMW et Audi se ressemblent
Ca y est, l'Audi TT est mort Le 23/11/202383 Audi en a définitivement fini avec la production du TT qui appartient désormais au passé. Il aura atteint les 662 762 exemplaires vendus sur l’ensemble de sa carrière. Pas mal pour un véhicule de niche !
Midi Pile Pourquoi Ferrari rit pendant que les constructeurs allemands pleurent ? Le 13/11/202368 Alors que la marque italienne explose ses objectifs, les constructeurs premium allemands traversent quelques turbulences. Comment le Cavallino peut-il afficher une santé aussi insolente et s'avérer plus rentable que Mercedes, Audi et BMW ? Explications.
L'Audi Q4 e-tron ne se vend pas assez lui non plus Le 16/10/202356 Comme son cousin le Volkswagen ID.4, le SUV électrique d'Audi ne se vend pas autant que prévu.
Comparatif Comparatif routières électriques - Pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW I5 ? (Vidéo)